И не стали комментировать выводы, прозвучавшие в СМИ, что причиной ее стал человеческий фактор.
9 мая, напомним, лайнер потерпел крушение на склоне горы Салак, погибли 45 человек, в том числе восемь россиян. И недавно был подписан протокол между Национальным комитетом по безопасности на транспорте Индонезии (KNKT) и представителями российской стороны. Он фиксирует согласованные позиции по результатам расследования, пояснил "РГ" источник в корпорации, но не является официальным заключением.