Владимир Путин проехал по железной дороге из Сочи в Красную поляну
До конечной станции "Красная Поляна" на скоростном электропоезде "Ласточка" всего полчаса пути. Президент ехал на обычном рельсовом автобусе, поэтому дорога заняла около полутора часов. Владимир Путин решил не терять их и провести совещание прямо на ходу, в купе, тем более что все нужные для этого чиновники оказались рядом. Пригласили и председателя Координационной комиссии МОК Жан-Клода Килли.
После краткого вступления президента о том, что в Гватемале он обещал, что в Сочи не будет пробок, глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин открыл доклад и приступил к рассказу о том, что сделала компания за эти годы для города Сочи в целом и для Олимпиады в частности.
Самый сложный объект - совмещенная автомобильная и железная дорога протяженностью 48 км. Она будет открыта в 2013 году как часть инфраструктуры, которая соединит Адлер, Олимпийский парк и Красную Поляну и обеспечит быстрое передвижение между олимпийскими объектами. Максимальный пассажиропоток по железной дороге составит 8,5 тысячи пассажиров в час, по автомобильной - 11,5 тысячи.
"Килли знает сложности, - взглянул Якунин на представителя МОК. - Олимпийский комитет постоянно контролировал ход строительства". Он объяснил, что срок окончания работ сместили с апреля на октябрь 2013 года из-за дополнительного завоза грузов.
Впрочем, глава РЖД с удовлетворением заметил, что строительство занимает четыре года, а по Градостроительному кодексу предусмотрено восемь. "Качественную работу выполняем в два раза быстрее", - пояснил он. "Медаль", - улыбнулся Путин.
Якунин несколько раз подчеркивал, как трудно было строить и как хорошо будет жителям. "Этот регион, эти горы очень сложны с точки зрения строительства объектов, - говорил он. - Но не шутили, все делали по-серьезному, после научного анализа". Особое внимание уделялось экологии. "Море съедает пляжи, а мы их восстанавливаем, железнодорожная инфраструктура их спасает", - объяснял Якунин.
"Работа в прибрежной зоне осложняется тем, что приезжали отдыхающие, люди ходили на пляжи", - продолжал глава РЖД. "Люди испытывают, к сожалению, очень много неудобств, - заметил президент. - Но я думаю, что осталось немного потерпеть. Результат будет существенным". Якунин пожаловался и на ситуацию с пересадочными узлами - хабами, которые правительство решило поручить РЖД, а финансирования нет.
Периодически президент смотрел в окно и слушал комментарии о том, что там видел. "Проезжаем стройку, - объяснял Якунин. - Это будет самый современный вокзал в РФ... Вот самшитовая роща. Чтобы ее не истребить, на сваях поставили мост".
Вид из купе действительно впечатлял. "Я помню, когда Жан-Клод увидел масштаб работы первый раз, он сказал: "Теперь я вижу всю мощь Российского государства", - посмотрел на сидящего напротив Килли Путин. "Со времен строительства БАМа на территории России ничего подобного не строилось", - сравнил Якунин. "БАМ строился 17 лет, - продолжал он. - А здесь 4 года".
Значительная часть всех работ за РЖД, заметил Путин и похвалил: "Эта компания одна из немногих, которые выполняют все качественно и практически в срок".
Другие участники совещания говорили не так долго, как основной докладчик, но вслед за президентом не скупились на добрые слова. К примеру, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев подметил, как преобразился город: "Мы просчитывали: если бы Сочи обустраивали в обычном режиме, то что за четыре года, сделали бы за сто лет". Впрочем, Владимир Путин тут же подчеркнул, что у строительства должны быть пределы и нужно учитывать мнение горожан.
"Вступили в самую напряженную стадию работ по всем направлениям", - подытожил вице-премьер Дмитрий Козак, возглавляющий оргкомитет по подготовке российских спортсменов. На совещании президенту сообщили, что есть отставание по 71 объекту из более 800. Козак рассказал про спортивные сооружения: они будут введены в конце этого - начале следующего года. Он согласился, что с соблюдением графика есть проблемы, но в таком масштабном проекте без сбоев не бывает. При этом Козак подтвердил, что по дисциплинированности и качеству работ РЖД - лидер.
Совещание Жан-Клод Килли слушал через переводчика. Но ничего не говорил, пока президент не обратился к нему напрямую. "Это самое захватывающее путешествие на поезде в моей жизни", - залюбовался видами представитель МОК. "С вами все труднее и труднее работать, потому что мы становимся все более тесными друзьями", - признался он Путину и предупредил как бывший лыжник: "Когда спускаешься по трассе, три самых сложных поворота - последние". Кажется, все позади и спортсмен теряет бдительность. "Не нужно забывать, что остается сделать еще очень много", - дал совет, как не сойти с дистанции у финиша, Килли.
"Завершающая стадия самая важная и ответственная", - кивнул Владимир Путин. По его словам, главное не потеряться, "дожать до конца каждую точку в нашем большом общем деле". Глава государства напомнил, что свыше 80 процентов средств направляется на объекты инфраструктуры. "На юге России это традиционное место отдыха граждан, и негоже было иметь то, что было до сих пор", - критически оценил он прошлое Сочи.
"Олимпийские игры - это праздник, - считает президент. - И в условиях, когда мир не может вылезти из мирового финансового экономического кризиса, это позитивный сигнал не только для нашей страны, а сигнал, исходящий из нашей страны, направленный на то, чтобы поднять общее настроение и показать, что у нас не только проблемы есть, но есть и праздник". "Российский народ заслужил, чтобы и на нашей улице был праздник", - заключил он. Глава государства также призвал чиновников больше уделять внимания Олимпиаде и сделать все, "чтобы мы могли извлечь естественное конкурентное преимущество, выступая на родных площадках".
На поезде уже из Красной Поляны Владимир Путин направился в первый олимпийский объект, который начал принимать соревнования мирового уровня - Дворец зимнего спорта "Айсберг". Глава государства посмотрел финал Гран-при по фигурному катанию и побеседовал с представителями МОК, руководством Международного союза конькобежцев и известными тренерами.
"С нашей точки зрения, проблема - это все-таки дорожное движение, - признался глава Международного союза конькобежцев Оттавио Чинкванта. - Платят ли россияне за бензин или нет, потому что все ездят на машинах?" "Платят. У нас за все платят", - ответил Путин и объяснил, что нужно не уменьшать количество машин, а улучшать дорожную инфраструктуру.
Слова Чинкванты о ренессансе фигурного катания в России явно понравились президенту: он обещал создать хорошие условия для спортсменов, тренеров и гостей. "Это наша первая задача как хозяев Олимпиады. Но мы надеемся, что судьи оценят наши усилия", - улыбнулся он.