Магомедсалам Магомедович, какие точки роста экономики Дагестана вы видите на сегодняшний день?
Магомедсалам Магомедов: Основными локомотивами роста экономики республики, на мой взгляд, являются крупные инвестиционные проекты в основных отраслях - в промышленности и сельском хозяйстве, стройиндустрии и транспорте, ТЭК и туризме.
Мы увеличили инвестиционный портфель республики до 82 проектов на сумму более 240 миллиардов рублей. 30 проектов уже реализуются: строятся заводы по производству листового стекла, серной кислоты, минеральных удобрений, стройматериалов, базальтового волокна, композитов, солнечных модулей. Идут работы по созданию агроферм, винзаводов, тепличных комплексов, консервных заводов, объектов туризма и отдыха. Рассчитываем, что уже в ближайшее время результаты реализации инвестпроектов позитивно скажутся на обстановке в регионе.
Что сегодня может предложить Дагестан потенциальному инвестору?
Магомедсалам Магомедов: В первую очередь отмечу такие очевидные конкурентные преимущества Дагестана, как уникальное геостратегическое положение, редкое разнообразие природно-климатических условий, запасы полезных ископаемых, значительные трудовые ресурсы.
Органы власти республики нацелены на то, чтобы реализовать инвестиционный потенциал региона и заинтересовать крупный бизнес. За последние годы у нас создана качественная правовая база, обеспечивающая благоприятный инвестиционный климат. Разработаны механизмы господдержки инвестиций, гарантирующие их безопасность. Создана система комплексного сопровождения бизнес-проектов от формулирования идеи до выпуска готовой продукции.
Второй год подряд мы проводим Дагестанский экономический форум, в котором принимают участие представители крупных российских и зарубежных компаний, ведущие экономисты. Развивается сотрудничество с прикаспийскими государствами.
В сфере АПК в последнее время было заявлено несколько амбициозных проектов. На какой стадии реализации они находятся?
Магомедсалам Магомедов: В агропромышленном комплексе республики уже находятся в работе более 20 крупных инвестиционных проектов.
Это инвестпроект компании "Дагагрокомплекс", подразумевающий внедрение современных технологий возделывания сельхозкультур, создание перерабатывающих производств (в частности сахарного завода) и объектов логистики. Общий объем инвестиций составляет свыше 19 миллиардов рублей. Ожидаемая отдача - создание порядка 15 тысяч рабочих мест и более трех миллиардов рублей ежегодных налоговых отчислений.
Еще одним значимым проектом является запуск на Кикунинском консервном заводе производства соков и нектаров мощностью более четырех миллионов литров в год. СПК "Нива" строит тепличный комплекс на площади 12 гектаров, где будут применяться передовые технологии выращивания овощей объемом пять - шесть тысяч тонн в год.
Здесь же можно назвать и проект по созданию агротехнопарка "АгроДагИталия" с объемом инвестиций в 14 миллиардов рублей, предусматривающий строительство 10 мегаферм по производству птицы, животноводческой и растениеводческой продукции, завода по переработке органических отходов. Реализация проекта позволит создать 5,5 тысячи рабочих мест. Налоги в бюджет составят более 2,2 миллиарда рублей в год.
Дагестан считается одним из ключевых звеньев в международном транспортном коридоре "Север - Юг". Как сегодня развивается сеть автомобильных дорог в республике?
Магомедсалам Магомедов: Дагестан - регион с обширной сетью автомобильных дорог общего пользования. Здесь пролегают три федеральные автодороги протяженностью 643 километра, республиканского значения - 7,5 тысячи километров. Все районные центры соединены с республиканским центром, а еще недавно это казалось труднодостижимым, учитывая наше высокогорье и пересеченный рельеф.
Реконструирована дорога с гор на равнину. Введен в эксплуатацию оснащенный современнейшим оборудованием и отвечающий самому высокому уровню безопасности Гимринский автодорожный тоннель протяженностью 4300 метров, самый длинный в СНГ. Для развития горного Дагестана это имеет огромное значение.
Полным ходом идет реконструкция дагестанского участка федеральной трассы "Кавказ". Со времени ее пуска (1958 год) дорога оставалась двухполосной и не справлялась с возросшим транспортным потоком. Работа по переоборудованию автомагистрали в автотрассу первой категории началась два года назад. Три участка протяженностью около 22 километров практически закончены. Все работы должны быть завершены до 2020 года.
Неоднократно анонсировались проекты по превращению Дагестана в крупный туристический центр. Расскажите, каких результатов вам удалось добиться в этой сфере за 2012 год.
Магомедсалам Магомедов: Туристическую отрасль мы рассматриваем как одну из ключевых. Например, только развитие особых экономических зон "Матлас" и "Прибрежный кластер" приведет к созданию десятков тысяч рабочих мест, миллиардным налоговым поступлениям в бюджеты всех уровней. По этим проектам решаются вопросы землеотведения, ведутся работы по подготовке инженерной, транспортной и коммунальной инфраструктуры.
Туризм в Дагестане не сводится только к названным проектам. Только за последние два с половиной года введены в эксплуатацию пляжный комплекс "Малибу", гостиницы "Каспий" и "Ассорти", дом отдыха "Дельфин", новый корпус отеля "Джами". Почти четыреста человек получили образование в вузах республики по специальности "Сервис и туризм". Представители Дагестана принимали участие, пожалуй, во всех крупных международных и всероссийских туристских форумах.
Вложенные усилия уже приносят результаты. По предварительным данным, за 2012 год туристический поток в республику вырос примерно на пять процентов, составив около 250 тысяч человек. Если проанализировать долгосрочную динамику, то за последние десять лет количество туристов, прибывающих в республику, возросло почти в два с половиной раза.
Республиканским парламентом в первом чтении принята целевая программа развития туризма, которая должна скоординировать разнообразные, финансируемые из разных источников, меры по поддержке отрасли. Думаю, что принимаемые на федеральном и республиканском уровнях шаги позволят значительно увеличить число занятых в отрасли и налоговые поступления в бюджет.
Цифра
82 проекта на общую сумму 240 миллиардов рублей составляет инвестиционный портфель Республики Дагестан.
Кстати
На основе развитой дорожной сети, Махачкалинского морского торгового порта, железнодорожного узла, международного аэропорта к 2025 году планируется создать конкурентоспособный "Каспийский хаб" - развитый торгово-транспортно-логистический комплекс, создающий условия для перераспределения через Россию товарно-материальных потоков по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Запад - Восток".
Между тем
Разработаны механизмы господдержки инвестиций, гарантирующие их безопасность.