Среди них, например, стимулирование создания профстандартов. По мнению экспертов АСИ, увеличение производительности труда невозможно без создания системы инвестиций в профессиональное образование. При этом большинство компаний в этом не очень заинтересовано. Именно поэтому стоит задуматься о том, чтобы разрешить списывать с налогооблагаемой базы предприятия затраты на переобучение, подготовку новых кадров. Сейчас, напомним, все эти задачи оплачиваются только с полной налоговой нагрузкой.
Кроме профстандартов, бизнес стоит привлекать к созданию технических регламентов в рамках Таможенного союза. На данный момент процедура обсуждения с представителями бизнес-сообщества не является обязательной. Есть проблемы, считают в АСИ, и в области обеспечения безопасности производства. Сейчас с работодателей вредных и рискованных производств налоги взимаются по повышенной ставке. В то же время мотиваций, которые бы двигали их к решению подобных проблем, нет.
Еще один актуальный для 2013 года вопрос, касающийся налогов, связан с льготами в части модернизации бизнеса. Специалисты АСИ считают, что в том случае, если не приняты необходимые подзаконные акты, льгота может использоваться без ограничения и без предоставления пакета документов, обосновывающих права. Пока же процедура их получения трудновыполнима, считают в агентстве.
Есть вопросы и к проведению проверок бизнеса. Зачастую они проводятся без согласования с прокуратурой, а изъятие документации и компьютеров ставит проверяемую организацию на грань коллапса. Стоит задуматься, предложили в АСИ, о том, чтобы в случае изъятия документов или компьютеров можно было бы скопировать необходимую для работы информацию.
Более того, коммерческая тайна, заметили эксперты, зачастую "утекает" к конкурентам именно через госорганы. Поэтому необходимо рассмотреть вопрос о возможности ставить на все документы, которые бизнес передает в инстанции, ставить гриф "Для служебного пользования".
Есть проблемы с инфраструктурой. Необходимо повысить ее пропускную способность и производительность. Действительно, промышленная и транспортная инфраструктура, по мнению иностранцев, серьезно мешает принимать позитивные решения для инвестиций в Россию. Такое мнение высказал представитель японского бизнес-сообщества господин Акаси, с которым связались с помощью видеоконференции.
Кстати
Большинство предпринимателей на форуме оценили вероятность успеха дорожных карт как среднюю (44 процента).
Высочайший балл дали 22 процента, а низкий - 28 процентов. И 6 процентов думают, что у дорожных карт нет шансов на успех.