Об этом было заявлено на прошедшем в Нижнем Новгороде координационном совещании по вопросам развития транспорта на газомоторном топливе.
Сжатый природный газ является самым дешевым из широко используемых в настоящее время видом моторного топлива, утверждает начальник управления отраслевых программ газовой компании Анатолий Ким. Топливные затраты на 100 километров пробега на автомобиле с двигателем CNG почти на 60 процентов ниже, чем на автомобилях с двигателями на сжиженном газе, более, чем вдвое ниже, чем на автомобиле с дизельным двигателем, и в 2,5 раза ниже, чем на автомобиле с двигателями на бензине.
Экономический эффект от приобретения автомобиля с двигателем на метане будет особенно заметен для потребителей, имеющих большие среднегодовые пробеги. Компания готова создавать инфраструктуру для обеспечения нужд газомоторного транспорта как в Нижегородской области, так и в других регионах России.
- Мы готовы построить около 100 станций по всей стране, в том числе и в Нижегородской области, - сказал Анатолий Ким. - Но это серьезные затраты, и здесь нам нужна ответная активность регионов, их готовность совместно решать инфраструктурные задачи. Мы видим заинтересованность в этом вопросе со стороны Нижегородской области, которая готова переводить свой общественный транспорт на газовое топливо.
Благодаря пилотному проекту по переводу транспорта на газомоторное топливо в 2012 году правительство Нижегородской области добилось выделения федеральных средств на покупку экологически чистого транспорта для Нижнего Новгорода, заявил глава департамента транспорта Нижегородской области Сергей Ковезин. Кроме того, правительство региона прорабатывает возможность обновления автопарка муниципального предприятия "Нижегородпассажиравтотранс" за счет приобретения 250 автобусов.
- Сейчас пока рано говорить о сроках и объемах финансирования - все зависит от того, насколько быстро будет принято решение на федеральном уровне, - резюмировал Сергей Ковезин.