Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил аукцион на поставку нового четырехосного односекционного трамвайного вагона.
Согласно требованиям конкурсной документации, новый вагон должен прибыть в Петербург не позднее 15 ноября 2013 года, его стоимость составит 16 миллионов 936 тысяч рублей. Гарантия на вагон без ограничения по сроку эксплуатации должна составить 100 тысяч км пробега, на окраску кузова - 5 лет, на сквозную коррозию - 10 лет со дня ввода в эксплуатацию. Схема и цвета окраски, внутренней и внешней отделки должны быть согласованы с заказчиком.
- В сентябре нынешнего года запланировано проведение еще одного конкурса на сумму 60,5 миллионов рублей, - добавили в комитете. - Планируется приобретение современного двухстороннего, двухсекционного, низкопольного вагона, вместимостью не менее 200 человек. Эти единицы подвижного состава будут приобретены на средства, полученные от экономии при проведении предыдущих конкурсных процедур.
Поставка вагонов для предприятия "Горэлектротранс" должна быть завершена не позднее декабря 2013 года.
Отметим кстати, что еще несколько лет назад городские власти говорили о нерентабельности трамвайного движения в Санкт-Петербурге, маршруты отменялись, а рельсы демонтировались. Однако в 2011 году решение было пересмотрено, и первым трамвай вернулся на Садовую улицу. К тому времени разворотные кольца на конечных станциях маршрута уже демонтировали, и потому пришлось закупать специальные двухсторонние вагоны.