Между Москвой и Адлером начнут курсировать двухэтажные вагоны
Пока речь идет об одном направлении. Билеты, как стало известно "РГ", за место на первом этаже будут стоить от 4 до 7,6 тысячи рублей. А на верхнем - от 3,6 до 6,8 тысячи. Правда, пока это предварительные расчеты. Так как поезд является фирменным, в стоимость перевозки включены сервисные услуги, стоимость которых составляет 554,5 рубля, уточнили "РГ" в Федеральной пассажирской компании.
Маршрут войдет в систему динамического ценообразования. И по самой низкой цене билет на него можно будет купить за 45 дней, то есть с начала продажи. Тариф в данном случае может быть ниже на 30 процентов от стоимости места в одноэтажном вагоне. При покупке билета через терминал самообслуживания до 31 сентября 2013 года предоставляется дополнительная скидка в 7 процентов. Когда точно откроется продажа билетов, железнодорожники пока раскрывать не стали. Но ближе к сентябрю это станет ясно.
Новые вагоны смогут перевозить за один рейс почти в два раза больше пассажиров, чем обычный подвижной состав. Тем самым появляются новые возможности для повышения транспортной мобильности населения, устанавливать более привлекательные тарифы на любой кошелек. Двухместные и четырехместные купе оборудованы системами кондиционирования и отопления воздуха, что позволяет постоянно поддерживать комфортный микроклимат. Туалетных кабинок в каждом вагоне - три и ими можно пользоваться на стоянках и в курортных зонах, так как они не наносят вред окружающей среде. Герметичные межвагонные переходы обеспечат безопасный и удобный переход пассажиров из вагона в вагон.
В начале двадцатого века в Твери началось строительство первых двухэтажных вагонов новой конструкции, позже известных как "столыпинские вагоны".
На первом этаже везли грузы и скот, на втором - ехали переселенцы в Сибирь и на Дальний Восток. В двухэтажных вагонах была мощная система вентиляции, а также водяное отопление, туалеты и титаны для кипятка. Кстати, переселенцы в Сибирь имели право на льготный проезд в таких поездах. Это позволило за четыре года аграрной реформы Столыпина переселить более 2,5 миллиона человек.