Спасатели Белоруссии получат уникальный вертолет российского производства

Уже будущим летом на вооружение Минского городского управления Министерства по чрезвычайным ситуациям поступит вертолет Ка-32 российского производства с системой горизонтального пожаротушения. Его важнейшая особенность в том, что он может справиться с пожаром фактически на любой высоте в условиях даже самой плотной застройки.

В Минске сейчас возводится несколько жилых домов и бизнес-центров, высота которых приблизится к полутора сотням метров. Самый же высокий подъемник, которым располагают спасатели, 90-метровый. При этом частный транспорт у зданий стоит настолько плотно, что подъехать к дому вплотную порой невозможно. Нужна альтернатива.

Конечно, проектировщики предусмотрели для высотных зданий особые подходы к защите. Но, как показывает повседневная практика, они срабатывают, увы, не всегда. Пожары в небоскребах Грозного и Астаны тому пример. Вся надежда в таких случаях только на Ка-32.

Заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Беларуси генерал-майор Александр Гончаров видит хорошие перспективы работы в этом направлении:

- Вопрос необходимости приобретения такого вертолета был поднят на уровне правительства еще в 2008 году. Однако из-за сложной в то время финансовой ситуации реализовать этот проект удается только сейчас. Сегодня заключен контракт на поставку одного вертолета. А после того как он пройдет боевые испытания и мы определим все плюсы и минусы, будет рассматриваться вопрос о возможности дальнейшего приобретения таких бортов.

Этот вертолет может справиться с пожаром на любой высоте и в условиях самой плотной застройки

Как и положено в подобных случаях, был объявлен тендер. Результаты мониторинга показали: под заданные параметры наиболее оптимально подходит российский Ка-32. Он может безопасно летать над городом, зависать в любой точке, эвакуировать людей не только из горящей высотки, но и с водной глади. Транспортировать больных. При этом ему не нужно приземляться, чтобы пополнить запасы воды. Его технические характеристики: особая схема винтов, современное навигационное оборудование, компактный размер позволят ему работать вне зависимости от направления ветра, времени суток и погодных условий.

- Ка-32 эксплуатируют во многих странах мира. С кем бы мы ни общались, все утверждают: претензий к технике нет никаких. Кроме того, мы уверены, не будет проблем и в гарантийном обслуживании, - говорят в МЧС.

Обслуживать технику будет семь человек. Не только летчиков, но и технических работников. Все они в скором времени пройдут обучение при заводе-изготовителе - в российском Кумертау. Замминистра по чрезвычайным ситуациям Александр Гончаров утверждает: освоить новую технику труда для них не составит. Профессионализм пилотов и техников сомнений не вызывает. Многие из них служили в Афганистане...