Новый зал, который расположен на первом этаже торгового комплекса "ПИК-2", украшен мозаичными панно с картинами из жизни Сенной площади XIX века. Сама станция работает уже 4 года, но только сейчас у нее появился выход на поверхность. До этого горожанам приходилось использовать выходы станций "Сенная площадь" и "Садовая".
- Сенная - весьма посещаемое место. Здесь проходит историческая московская дорога, пересекаются главные магистрали города, здесь всегда много людей, - отметил губернатор города Георгий Полтавченко в ходе церемонии открытии нового входа. - Работы по сооружению выхода со станции начались в январе 2012 года и были завершены раньше, чем планировалось. Наклонный ход был пройден в рекордные сроки - за 2 месяца. С опережением графика специалисты работали на всех участках.
Как сообщили в петербургском метрополитене, через трехсторонний пересадочный узел "Сенная площадь - Спасская - Садовая" проходит около 200 тысяч человек в сутки. Однако на входах и выходах народу меньше не станет. Выход со станции "Сенная площадь" закрывается на капитальный ремонт. Согласно дальнейшим планам, в будущем для удобства пассажиров возможно объединение вестибюлей "Сенной" и "Спасской".
- Никто сносить вестибюль "Сенной площади" не будет, - заверил начальник Санкт-Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин, - однако мы провели обследование, и он явно нуждается в ремонте. В скором времени мы ее будем закрывать, но я пока не готов сказать, когда.
Отметим, что по традиции специально к памятной дате выпущен юбилейный жетон метрополитена с изображением станции "Спасская" тиражом всего в тысячу экземпляров. Сегодня он продается в кассах метро по номиналу в 28 рублей, но уже завтра может стать нумизматической редкостью.
Справка "РГ"
Программа строительства новых станций метрополитена рассчитана в Петербурге до 2020 года. В 2015 году планируется открыть второй выход со станции "Спортивная". Завершается проектирование станции "Новокрестовская" и Красносельско-Калининской линии. В ближайшие 5 лет также будут построены продолжения Невско-Василеостровской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной линий.