1.Первая подводная атака
Лодка Venturer была отправлена на поиски немецкой субмарины U-864 с английской базы Лервик на Шетландских островах для поисков U-864, которая доставляла для Японии стратегические материалы - 65 тонн ртути и запасные части для реактивных двигателей Мессершмитта.
9 февраля 1945 года лейтенант Джеймс Лондерс, находясь в подводном положении, сначала услышал шум винтов вражеской субмарины, а потом в перископ увидел перископ другой лодки. Ошибиться было нельзя - у немецкой субмарины было было 22 торпеды, а у английской подводной лодки - только 8.
Лейтенант Лондерс с помощью вычислительных приборов собственного изобретения сумел определить курс, скорость и глубину немецкой субмарины и из подводного положения произвел залп из четырех торпед по вражеской лодке, которая тоже находилась в подводном положении. Это была уникальная атака - ни ранее, ни потом ничего подобного в подводном флоте не было.
Три торпеды прошли мимо, но четвертая поразила U-864 в кормовую часть. От взрыва лодка раскололась полам и затонула. Все 73 члена экипажа погибли.
2. Гибель крейсера "Хела"
Победоносные атаки британских подводных лодок начались еще в первую мировую войну. Например, 12 сентября 1914 года британская лодка Е-9 под командованием капитан-лейтенанта Макса Хортона лежала на глубине 120 футов, сторожа выход из Гельголандской бухты в Северном море, где базировался немецкий флот. Утром субмарина всплыла на перископную глубину и заметила крейсер "Хела", который использовался в качестве яхты командующим германским флотом. Крейсер шел на расстоянии 2 миль от лодки. Хортон подошел на дистанцию 600 ярдов и выпустил 2 торпеды, одна из которых попала в цель. Е-9 погрузилась, сопровождаемая градом снарядов, падающих вокруг перископа. В результате Е-9 повреждений не получила, а крейсер "Хела" затонул.
3. Тщеславие крайне опасно
Еще одна победа британского подводного флота в первой мировой войне - это атака английской лодки Н-5 под командованием лейтенанта Вэрли против немецкой подводной лодки U-51 в Северном море. У лодки Вэрли был неисправен перископ и были проблемы с удержанием судна на фиксированной глубине. Но, тем не менее, 14 июля 1914 года он сумел засечь немецкую подлодку, выходящую из гавани в надводном положении, подошел под водой на дистанцию 600 ярдов и одной торпедой отправил немцев на дно.
При этом самого Вэрли чуть не погубило тщеславие. Он дал команду на всплытие, чтобы показать немцам, кто им устроил этот фейерверк. На английскую лодку тут же обрушился артиллерийский шквал и за ней началась настоящая охота. Однако бравому лейтенанту удалось благополучно избежать всех опасностей и вернуться домой.
4. Конец "Принца Альберта"
Но самой знаменитой атакой британских подводных лодок против немецкого флота в Первой мировой войне, конечно же можно считать уничтожение броненосного крейсера "Принц Альберт", который являлся адмиральским судном для германского флота. Сначала в июле 1915 года, прямо под носом у эсминцев сопровождения двумя торпедами его поразила британская лодка Е-9. Однако, тяжелый крейсер не затонул. С огромным трудом его доставили в порт Киль и там отремонтировали.
Но проплавал "Принц Альберт" недолго. Уже 23 октября того же года недалеко от Любавы в Балтийском море крейсер встретился с другой британской лодкой Е-8 под командованием капитан-лейтенанта Гудхарта. Он поразил немецкое судно с расстояния 1300 ярдов и одой торпедой. Но…она попала в пороховой погреб. Раздался страшный взрыв и крейсер пошел на дно в считанные минуты. Так Е-8 закончила работу, начатую Е-9.
5. Осталось только добить
Если говорить о второй мировой войне, то у британских субмарин были и другие успехи, кроме знаменитой подводной атаки лейтенанта Лондерса.
Для британского подводного флота война началась в 1939 году. В этот период самая значительная победа английских подводников была достигнута в 1940 году, во время так называемой "норвежской компании", когда немцы оккупировали Норвегию.
В сумерках 9 апреля 1940 года лейтенант-коммандер Ч.Х. Хатчинсон - командир подводной лодки "Траэнт", занимавшей позицию между Южной Норвегией и Гельголандской бухтой, - обнаружил германский отряд на дистанции около 10 миль. Цели были опознаны как крейсер типа "К" и три эсминца. На самом деле, это были крейсер "Карлсруэ" с миноносцами "Грайф", "Зееадлер" и "Лухс", которые возвращались после высадки десанта в Кристиансанне. Хатчинсон решил в полной мере использовать мощный носовой залп своей лодки, выпустил десять торпед с дистанции около 20 кабельтовых вдогон шедшей зигзагом немецкой группе.
Торпеда поразила крейсер "Карлсруэ", который стал быстро набирать воду. 11 членов экипажа погибли сразу, остальным пришлось спасаться на шлюпках. Английской субмарине удалось уйти незамеченной. Немцы подобрали оставшийся экипаж крейсера и двумя торпедами довершили начатое английской подводной лодкой.
6. В составе ВМФ СССР
И, наконец, на Северном флоте английские субмарины бок о бок бились с моряками советского военно-морского флота. Они топили транспортные суда немцев и помогали охранять знаменитые полярные конвои. Британские субмарины, прикомандированные к советским войскам выполнили 10 походов ("Trident” и "Tigris” - по три, "Sealion” и "Seawolf” - по два). Достоверно потоплены 1 охотник за подлодками и 7 транспортов, предположительно - еще один транспорт и охотник за подлодками, поврежден один транспорт. Для десяти походов результат весьма высокий. Для сравнения: все субмарины, базирующиеся на Англию, потопили в 1941 году 20 судов.
Из подлодок, участвовавших в боях на Северном флоте, погиб лишь "Tigris”, потопленный надводными кораблями в Тунисском проливе 10 марта 1943 года. В том же году "Sturgeon” передали голландцам и переименовали в "Zeehond”. Остальные лодки находились в строю до конца войны.