Поделиться
2 мая пошел 17-й день после крушения парома "Севоль". По последним данным, подтверждена гибель уже 226 человек, 76 числятся пропавшими без вести. Число спасенных не меняется с первого дня трагедии - 174.
Водолазы продолжают вести активные работы, пытаясь проникнуть в новые помещения парома. Проблема заключается в том, что крайне трудно попасть в помещения левого борта. Судно легло на левую сторону, что затруднило доступ к этой части. Как считается, именно там находятся остальные жертвы. Учитывая, что прошло уже более полумесяца после крушения, спасатели торопятся, стараясь как можно скорее извлечь тела. С 4 мая собираются начать применение мощной техники или даже взрывчатки для обеспечения доступа к левому борту.
Сегодня спасатели работают на 3, 4 и 5-й палубах, уже обнаружено пять тел, что довело общую численность извлеченных тел до 226. Одновременно возникли серьезные опасения, что многие тела могут быть унесены сильными в этих местах морскими течениями. Место работ обнесено сетками, чтобы предотвратить это, но гарантии никакой нет. Вчера одно из тел было обнаружено в 4 км от места крушения, а позавчера - в двух километрах.
Параллельно идет активная следственная работа по выяснению точных причин трагедии и привлечения виновных к ответственности. Вчера была подтверждена первоначальная версия крушения: слишком резкий маневр в опасном месте привел к подвижкам плохо закрепленного груза, которого было в 3-4 раза больше нормы. В итоге судно накренилось и перевернулось.
Кроме того, вдобавок к уже арестованным нескольким десяткам человек сегодня собираются арестовать еще двух сотрудников компании "Чхонхэжчин Хэун", которой принадлежал "Севоль". Ордер запрошен на арест исполнительного директора компании и начальника отдела карго. Как считается, они умышленно допустили перегруз судна, а также не обеспечили мер по его креплению, что и стало одной из главных причин катастрофы. Напомним, что все спасшиеся 15 членов экипажа, включая капитана 69-летнего Ли Чжун Сок, уже арестованы. Они бросили пассажиров на произвол судьбы, одними из первых покинув судно.
В самой Южной Корее вот уже который день прощаются с погибшими. В самых разных частях страны открыты десятки центров, где можно возложить цветы к алтарям с именами жертв. Стихийно возникают своего рода "стены памяти и прощания", где простые люди оставляют свои послания, желая возвращения к родным пропавшим без вести, и молясь об упокоении погибших. Многие взрослые корейцы чувствуют свою вину в том, что не уберегли подростков, которые составляют большинство жертв крушения. "Ребята, извините нас, что не уберегли. Покойтесь с миром!", "Мы, взрослые, виноваты. Простите нас, дети, если сможете" - такие надписи часто можно увидеть сейчас по всей Южной Корее.