Поделиться
Задача, прямо скажем, сверхамбициозная. Кстати, в основе конструкции лежит технология "суперкавитации", разработанная еще советскими учеными.
Суть этого необычного явления в следующем. Если подводному аппарату удается развить высокую скорость, более 180 км/час, обтекающая его вода начинает срываться с поверхности, и вокруг возникает большой воздушный пузырь. Сопротивление среды резко уменьшается, и аппарат начинает двигаться значительно быстрей. Реализовать эту идею пытались ученые разных стран, но преодолеть множество трудностей сумел только советский специалист Михаил Меркулов. В конце 70-х годов его коллективу удалось впервые в мире создать торпеду "Шквал", которая преодолела скорость звука под водой, двигаясь со скоростью около 370 км/час.
Китайцы заявили, что намерены создать лодку, которая будет двигаться со скоростью 5800 км/час, почти в 16 раз быстрей¸ чем "Шквал". Такой рывок будет сделан за счет того, что на лодке будет установлено специальное устройство, которое будет "выдувать" вокруг субмарины поток воздушных пузырьков. Однако, по мнению эксперта "РГ" из ведущего в России предприятия по созданию морских судов ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова", такой проект представляется фантастикой. Ведь ученые многие годы бьются, чтобы хотя бы немного улучшить результаты "Шквала", а китайцы замахнулись увеличить их более чем на порядок.
Вряд ли подобное реально. Во всяком случае, в ближайшие годы, на современном уровне развития науки и техники. Более того, даже уже известные прорывные исследования не позволяют прогнозировать, что преодоление Тихого океана под водой за два часа возможно.