Напомним: в тот день в 10 часов 9 минут 50 секунд по московскому времени с космодрома Байконур к МКС стартовала ракета-носитель "Союз-2.1а" с транспортным грузовым кораблем "Прогресс М-27М". Однако все пошло не так: за 1,5 секунды до расчетного отделения корабля от третьей ступени пропала телеметрия. Позже специалисты установили: часть аппаратуры корабля работает в нештатном режиме, а сам корабль вращается с угловой скоростью примерно в четверть оборота в секунду. Стало очевидно, что стыковка корабля с МКС невозможна.
8 мая "Прогресс М-27М" прекратил свое существование: он вошел в плотные слои атмосферы на 160-м витке над центральной частью Тихого океана. Если что-то, сделанное из особых тугоплавких материалов, и долетело до Земли, то осталось на дне несудоходного района Тихого океана.
12 мая Роскосмос официально объявил о причинах неудачи запуска. В результате двух последовательных разгерметизаций бака окислителя и бака горючего третьей ступени после отключения маршевых двигателей произошло нештатное разделение ракеты-носителя "Союз-2.1а". В результате этого корабль оказался вне расчетной орбиты с отклонением в 40 километров.
Специальная государственная комиссия провела тщательное расследование, и 7 августа страховые компании перечислили Роскосмосу, выступающему выгодоприобретателем по договору, страховое возмещение в сумме более 1,936 млрд рублей. Об этом сообщили в пресс-службе СОГАЗа.
Как обычно запуск и стыковка грузового корабля с МКС были застрахованы. Состраховщиками выступали СОГАЗ и "Ингосстрах" по договору на паритетных условиях. Часть риска была перестрахована в российских компаниях и на международном рынке. Урегулированию страхового случая была посвящена отдельная встреча руководителей космической отрасли, состраховщиков и западных андеррайтеров на авиакосмическом салоне в Ле Бурже", - говорится в сообщении.
"Выплата каждого состраховщика составила половину от полной страховой суммы. Этот случай наглядно подтвердил необходимость страховой защиты космической отрасли, имеющей дело со сложнейшими технологиями и крупными рисками", - отметил вице-президент, директор по страхованию перспективных проектов СОГАЗа Юрий Шевченко.
Кстати, это не самый крупный страховой случай для рынка страхования космических рисков. Осенью прошлого года "Ингосстрах" и "Спутник" выплатили рекордные 7 с лишним млрд руб после гибели космического аппарата "Экспресс-АМ4R". В декабре 2012 года "Ингосстрах" выплатил 1,177 млрд рублей в связи с гибелью спутника "Экспресс-МД2", который в августе того года после запуска не вышел на расчетную орбиту. Причиной нештатной ситуации стали неполадки в работе разгонного блока "Бриз-М". В 2014 году ОСАО "Ингосстрах" выплатил 857 млн рублей в связи с потерей спутника "Экспресс-МД1", произошедшей в июле 2013 года.