Пилот, который был за штурвалом гидроплана, столкнувшегося на Истре в субботу с вертолётом, не имел прав на управление самолётом, а его судно не было допущено к полетам, заявили в Росавиации.
Хотя судно Cessna U206F было зарегистрировано в Государственном реестре гражданских воздушных судов под опознавательным знаком RA-67523, но оно не имело сертификата летной годности. Документа аналогичного техосмотру для автомобиля, подтверждающего техническую исправность самолета. Если лётная годность не подтверждена, то пилот не имеет право поднимать такой самолет в воздух, подчеркнули в агентстве.
Ещё одним нарушением со стороны пилота гидроплана было то, что он "катался" без прав, то есть не имел свидетельства пилота гражданской авиации, выданного в установленном порядке Росавиацией. Конечно, пилот без права летать, на самолёте без сертификата не стал уведомлять о времени и маршруте своего полета органы управления воздушным движением.
Расследование причин катастрофы над Истринским водохранилищем, в результате которой погибли 9 человек, продолжается. Межгосударственный авиационный комитет проводит техническое расследование катастрофы с участием специалистов Росавиации, сообщили в агентстве.