Минобороны: Турция нарушает требования Договора по открытому небу

Турция открыто наплевала на свои международные обязательства, запретив российским военным инспекторам совершить наблюдательный полет над территорией страны. Этот воздушный мониторинг наши специалисты планировали выполнить в рамках договора "Открытое небо".

Ситуация, надо сказать, беспрецедентная, и в российском военном ведомстве на нее отреагировали соответствующим образом. Вот как в среду вечером прокомментировал демарш властей Анкары начальник Управления Минобороны России по контролю за выполнением договоров Сергей Рыжков.

- В соответствии с Договором по открытому небу в период с 1 по 5 февраля 2016 г. планировался полет на самолете наблюдения Ан-30Б группы российских наблюдателей над территорией Турецкой Республики, - сообщил он. - Никаких предварительных условий и ограничений на проведение Россией наблюдательного полета со стороны Турции заявлено не было.

Маршрут предполагал, в том числе, наблюдение районов, прилегающих к границе Сирии, и аэродромов, где сосредоточена авиация стран НАТО. Однако после прибытия российской миссии в Турцию и объявления планируемого маршрута наблюдательного полета, турецкие военные отказали в его проведении, ссылаясь на указание Министерства иностранных дел Турции.

Таким образом, в результате нарушений требований Договора и неконструктивных действий со стороны Турции создан опасный прецедент неконтролируемой военной деятельности одного из государств-участников Договора по открытому небу.

Мы не намерены оставлять без должного внимания и соответствующей реакции нарушения Договора по открытому небу со стороны Турецкой Республики.

Между тем, этот договор, участниками которого являются более трех десятков стран, в том числе Россия и Турция, специально создавали для бесконтактного контроля за дислокацией и перемещением вооруженных сил. Смысл воздушных инспекций сводится к предотвращению внезапных атак на сопредельные государства. Согласно документу, никто и ничто не ограничивает возможности международных наблюдателей. Подписанный в Хельсинки 24 марта 1992 года и вступивший в силу 1 января 2002 года договор разрешает им фотографировать с воздуха все передвижения войск и кораблей, а также любые объекты армейской и флотской инфраструктуры. Инспекционные рейсы ограничиваются только соображениями безопасности полета, но никак не интересами национальной безопасности инспектируемых стран. В то же время представители принимающей стороны обязательно находятся на борту самолета-инспектора и контролируют выполнение условий международного соглашения.

Накануне "РГ" рассказала о другой инспекции, которую в рамках Венского документа 2011 года о мерах укрепления доверия и безопасности российские офицеры сейчас проводят в Турции. Речь идет о наземном контроле за деятельностью местных военных в одном из районов страны. Автор публикации предположил, что наших инспекторов турки допустили на свою территорию явно без особого желания, а место проверки наверняка определили подальше от турецко-сирийской границы. Ведь именно оттуда, по данным Минобороны РФ, идет артиллерийский обстрел некоторых населенных пунктов сопредельного государства.

Судя по последним событиям это предположение оказалось верным.