В Москве отреставрируют знаменитый речной вокзал

Знаменитое здание Северного речного вокзала Москвы ждет реставрация - конкурс на разработку научно-проектной документации по сохранению и приспособлению его под современное использование объявили столичные власти. В последние годы роскошное здание вокзала было обнесено забором и бездействовало, медленно разрушаясь. Теперь же город намерен вдохнуть в него новую жизнь.

Как следует из конкурсной документации, заявки от потенциальных подрядчиков на участие в конкурсе принимаются до 12 января 2017 года, а итоги торгов подвести планируют 17 января. Здание вокзала носит статус объекта культурного наследия регионального значения и в документах конкурса есть отдельное ограничение - для участия в нем нужно иметь опыт работы с такими постройками за последние три года. Причем стоимость ранее выполненного подобного контракта не может быть меньше 20% от стартовой цены торгов по речному вокзалу.

Такое требование объясняется просто - к работе с архитектурными памятниками могут быть допущены только опытные подрядчики, уже имеющие опыт работы в научной реставрации. Максимальная цена контракта на разработку проекта в случае с вокзалом составляет 90 млн рублей, но в ходе торгов она должна снизиться. На разработку проекта у победителя будет максимум 330 дней.

Судя по всему, подрядчику придется немало потрудиться - необходимо детально продумать не только реставрацию фасадов, но и восстановление интерьеров по сохранившимся фрагментам отделки и архивам, включая сохранившиеся документы и фотографии. Научная реставрация, а именно о ней идет речь в конкурсной документации, подразумевает трепетное отношение именно к деталям и историческим фактам. То есть просто отремонтировать постройку не получится - памятнику необходимо вернуть достоверный исторический облик. Департамент культурного наследия будет следить за реставрационными работами, заверили "РГ" в ведомстве.

Впрочем, начнутся они вряд ли скоро - весь следующий год, скорее всего, уйдет на разработку проекта. Потом нужно будет провести конкурс по выбору подрядчика уже непосредственно для реставрации здания. Во время работ вокзал нужно будет еще и приспособить под современное использование - это подразумевает создание условий для перемещения маломобильных людей, монтаж современных противопожарных, вентиляционных, коммунальных и других систем. 

В планах мэрии помимо собственно вокзала преобразить и прилегающий к нему живописный парк - ему также планируется вернуть облик 1930-1950-х годов прошлого века. Проект обновления территории сейчас прорабатывается, рассказали "РГ" в музейно-парковом комплексе "Северное Тушино", к которому относится парк речного вокзала.

История здания вокзала, напомним, началась еще в 1930-е годы - его построили к 1937 году одновременно со строительством Канала имени Москвы. Согласно архитектурному замыслу форма здания напоминает огромный плывущий корабль с высоким шпилем, увенчанным звездой, причем не случайной, а снятой со Спасской башни Московского Кремля. К входу со стороны реки ведет широкая центральная лестница, а ряды тонких колонн придают впечатляющему массивному зданию в стиле сталинского ампира необычную легкость. Вход также украшен майоликовым панно, где изображена среди прочего "Москва будущего" - запечатлен, к примеру, так и не построенный Дворец советов. В башне есть механизм, который позволяет убирать шпиль со звездой - по задумке архитекторов, шпиль "прятался" бы во время закрытия навигации и вновь выдвигался с ее возобновлением, но на практике механизм использовали редко, и шпиль со звездой стал неотъемлемым символом вокзала. Задумывалась постройка как символ Москвы - порта пяти морей. Об этом свидетельствует и хорошо сохранившаяся на фасаде надпись "1933 ВОЛГА = МОСКВА 1937". Она подчеркивает роль канала, давшего судам возможность выходить из столицы к морям через Волгу и Дон.