В Волгограде открылась для транспортного движения Нулевая продольная магистраль, построенная в рамках подготовки к ЧМ-2018. Дорога дублирует Первую продольную.
Новая рокадная трасса, которая идет параллельно Первой продольной, призвана перераспределить автомобильные потоки и разгрузить центр города. Стоимость объекта составляет около 1,8 миллиарда рублей. Протяженность рокады равняется порядка 6,5 километров. Ширина проезжей части - 15 метров. Движение открыто по четырем полосам. Расчетная пропускная способность трассы - до 1450 единиц транспорта в час.
Покрытие выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Проектом предусмотрена ливневая канализация закрытого типа, пешеходные тротуары, велодорожки, остановочные пункты и зоны парковки.
На магистрали установлено 268 металлических оцинкованных опор со светодиодными светильниками, проложено более 18 километров кабельных линий.
Справка "РГ"
Рокада происходит от французского слова rocade и означает "объездная дорога". Чаще всего данный термин применяется военными для обозначения стратегических путей сообщения, проходящих параллельно линии фронта. Рокады используются для маневрирования войск и перевозки материальных средств. В последнее время понятие "рокада" стало применяться и в гражданском дорожном хозяйстве.