Леклер удивил всех еще накануне, когда завоевал первый в карьере поул-позишн. Рядом на стартовой решетке расположился его более опытный партнер по "скудерии", четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель. Старт гонки тоже обнадежил поклонников "Феррари" - Леклер, чуть зазевавшийся на первом круге и потерявший две позиции, довольно быстро их отыграл и вышел в лидеры. Феттеля он прошел и вовсе, как стоячего, предварительно заявив по командному радио, что он быстрее Себастьяна.
Все шло к тому, что обе машины "Феррари" приедут на подиум. Но тут произошли драматичные события. Началось все с пит-стопа Феттеля, после которого Себастьяна сначала развернуло на трассе, а затем на полном ходу у него оторвалось антикрыло. Себастьян смог вернуться в боксы и даже отыграл потом несколько позиций, вернувшись в пятерку. Но о более высоких местах речи уже, понятно, не шло.
С Леклером все еще хуже. Кругов за 15 до финиша его двигатель резко потерял мощность. Судя по всему, отказала гибридная установка. Как результат, на прямых машина Шарля ехала на 40 километров в час медленнее остальных, и на каждом круге он терял по 3-5 секунд. Этим подарком "Мерседес" не мог не воспользоваться. На первое место вышел Хэмилтон, вскоре терпящий бедствие "Феррари" обошел и Боттас. В итоге Леклер чудом сохранил третью строчку и первый в карьере подиум. Из-за аварии Риккардо, у которого в какой-то момент просто отключился двигатель, последние два круга прошли без борьбы - за машиной безопасности. Четвертым стал Макс Ферстаппен из "Ред Булла", Феттель финишировал пятым. Российский пилот "Торо Россо" занял 12-е место и очков не набрал.