Поделиться
По новому железнодорожному мосту через реку Лена открыли движение поездов
Накануне 45-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали 7 июля открылось рабочее движение по новому мосту через реку Лена второго пути перегона Лена - Восточная - Предленский. Новый мост протяженностью 417 метров включает в себя 4 пролетных строений длиной от 45 до 132 метров.
Предоставлено РЖД
Ранее, в 1975 году, здесь уже был построен однопутный железнодорожный мост. Но его пропускной способности не хватает при растущем объеме грузовых перевозок.
Заместитель начальника дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта РЖД Андрей Зверев рассказал, что работы на перегоне Лена - Восточная - Предленский начались в 2015 году.
- Перегон Лена - Восточная - Предленский имеет протяженность 2,5 километра. Основным значимым сооружением является 417-метровый железнодорожный мост. Проведена работа по возведению земляного полотна, строительству моста, укладки верхнего строения пути, устройству контактной сети, - рассказал он на посвященном запуску движения телемосте.
- Сдача в эксплуатацию объекта позволит увеличить пропускную способность участка Лена - Восточная - Предленский с 26 пар до 108 пар грузовых поездов, а также обеспечит надежность перевозочного процесса на данном участке, - дополнил замначальника по строительству Восточно-Сибирской железной дороги Юрий Межов.
Генеральный директор - председатель правления РЖД Олег Белозеров посредством телемоста дал команду "Движение открыть разрешаю", и грузовой локомотив въехал на свежепостроенный мост.
Как уточняют в РЖД, второй железнодорожный мост через Лену строили по программе развития Восточного полигона. Параллельно на прилегающих перегонах строились вторые железнодорожные пути. Провозная способность железной дороги с новым мостом на этом участке после ввода моста в эксплуатацию увеличится с 26,9 миллионов до 34,5 миллионов тонн в год.