Поделиться
Москвичи пользуются "Тройкой" с 2013 года. В столице более 90 процентов всех поездок оплачивается с ее помощью. Кроме привычных пластиковых карт, "Тройку" выпускают в виде брелоков, колец, жетонов, силиконовых и кожаных браслетов. С 2017 года для пассажиров, которые совершают деловые и туристические поездки между Санкт-Петербургом и Москвой, была выпущена объединенная транспортная карта двух городов "Подорожник - Тройка". Но на такую карту возможно записать только один вид проездного билета: в Москве это билет "Кошелек", а в Петербурге - "Единый электронный билет", предоставляющий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы.
"Связь двух регионов - крайне важна, и появление единых способов оплаты проезда станет для жителей обоих городов крайне удобным инструментом. Сейчас мы совместно разрабатываем возможность безвозмездно передать властям Петербурга свои разработки и лицензии", - рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на очередной встрече с вице-губернатором Санкт-Петербурга Максимом Соколовым. С Подмосковьем создание единой транспортной карты обсуждается давно. С 2016 года выпускаются объединенные карты с встроенными чипами от "Тройки" и подмосковной "Стрелки", но счета у них отдельные. Для удобства пользователей столичное и областное транспортные ведомства планируют создать единый кошелек для общей карты и запустить программу лояльности, поощряющую пассажиров. По словам председателя Союза пассажиров Кирилла Янкова, при создании единого проездного в регионах речь не идет о распространении тарифной системы Москвы.
"В каждом городе останутся свои тарифы. Речь идет о распространении технологической платформы карты "Тройка" на другие города. На мой взгляд, для Москвы и Санкт-Петербурга единая карта не так актуальна. А вот единая карта для Москвы и Подмосковья была бы востребована у жителей всего столичного региона", - рассказал эксперт "РГ".