Поделиться
В строительстве московских дорог все шире применяются BIM-технологии. Об этом "РГ" сообщила Анна Меркулова, гендиректор группы компаний "Моспроект-3".
- В таком плотно застроенном мегаполисе, как Москва, развитие дорожной инфраструктуры становится вызовом для инженеров. Каждый новый объект необходимо не только деликатно вписать в насыщенный городской ландшафт, но и аккуратно интегрировать в сложное подземное пространство с многочисленными сетями и коммуникациями, - рассказала она.
Именно поэтому новые магистрали столицы - это в основном сложные инженерные сооружения: мосты, эстакады, путепроводы и тоннели.
Проектировать их помогают технологии информационного моделирования (BIM). Они не только позволяют оптимизировать сроки и стоимость строительства, но и обеспечивают единую модель объекта на всех его жизненных этапах - проектирования, строительства и эксплуатации.
Меркулова отметила, что их организацией с применением BIM разработан, в частности, проект Северного дублера Кутузовского проспекта - новой вылетной магистрали столицы. А сейчас команда проектировщиков работает сразу над несколькими сложными участками Юго-Восточной хорды. Например, только на одном узле пересечения с Волгоградским проспектом магистраль дважды пересекает Курское направление Московской железной дороги (МЦД-2), в двух местах проходит над тоннелями метро строящегося участка Большого кольца и в двух местах пересекает открытый участок Таганско-Краснопресненской линии метро.
За использование инновационных методов "Моспроект-3" удостоен престижного титула "BIM-лидер в инфраструктуре" от крупнейшего в мире поставщика программного обеспечения для промышленного и гражданского строительства "Autodesk".
Справка "РГ"
За последние 10 лет в Москве построено и реконструировано более 1000 км дорог. Это 16% от улично-дорожной сети, сформировавшейся в столице за 868 лет ее существования.