Он рассказал, что адресной инвестиционной программой Москвы в 2022 году предусмотрено строительство 190 объектов общей площадью более 4 миллионов квадратных метров. Это примерно на 10-15 процентов больше, чем в 2021 году. С таким же ростом развивалось столичное строительство и в течение двух лет пандемии. "Все запланированные объекты находятся в активном строительстве, полностью обеспечены финансами и трудовыми ресурсами". Возможность подорожания стройматериалов строителей не пугает: "Запас прочности у нашей адресно-инвестиционной программы крепкий", - подчеркнул он.
Как и в предыдущие 11 лет, город продолжит масштабное дорожное строительство. В течение этого года запланировано завершить прокладку 74,9 километров улично-дорожной сети, построить 20 искусственных сооружений и 12 пешеходных переходов.
Среди основных объектов ввода - реконструкция улицы Ивана Франко и Старо-Рублевского путепровода, транспортная развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе, эстакада основного хода от Алтуфьевского шоссе до Дмитровского шоссе на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе, а также ряд участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады.
В метрополитене планируется завершить основные строительно-монтажные работы на оставшихся семи новых станциях Большой кольцевой линии: "Марьиной рощи", "Рижской", "Сокольников", "Текстильщиков", "Печатников"," Нагатинского Затона" и "Кленового бульвара", а так же реконструкцию еще двух станций - "Каширской" и "Варшавской".