Как снизить зависимость от импортных поставок металлического марганца

В Челябинской области планируют в полной мере использовать шанс, который предоставили экономике санкции, - в регионе уже работает Центр импортозамещения, призванный объединить усилия как крупного, так и малого и среднего бизнеса. Масштабные проекты помогут не просто занять новые ниши, но и сыграть на опережение, в частности, в металлургии.

- В регионе накоплены по-настоящему сильные компетенции в традиционных промышленных отраслях - металлургии, металлообработке, производстве стройматериалов, машиностроении, - заявил губернатор Челябинской области Алексей Текслер. - Важно избавиться от зависимости в поставках импортных комплектующих, оборудования, сырья. И мы активно этим занимаемся. Центр импортозамещения - интегратор, способный объединить предпринимателей.

Одним из наиболее впечатляющих примеров сырьевой самостоятельности может стать строительство в Троицке завода по выпуску металлического марганца. Все необходимые документы уже получены, идут поиски инвестора - в условиях санкций проект стал одним из наиболее востребованных. Для региональных властей это отличная возможность поддержать реальное импортозамещение.

Не Китаем единым

Металлический марганец придает прочность высококачественным маркам стали, востребованным в военно-промышленном комплексе, а также при производстве труб большого диаметра. В Советском Союзе было немало разведанных и разработанных марганцевых месторождений, обеспечивавших промышленность сырьем, но после распада страны эти территории оказались за пределами РФ. Сегодня металлический марганец приходится покупать за рубежом: за год российские предприятия потребляют до 60 тысяч тонн, привезенных только из Китая, - по ценам первого квартала 2022 года более 200 миллионов долларов. Среди промышленных гигантов, чей производственный цикл немыслим без этого металла, - "Мечел", Магнитогорский и Новолипецкий металлургические комбинаты, Северсталь и другие.

- Сейчас практически безальтернативным поставщиком металлического марганца является Китай, и ММК заинтересован в появлении российского производителя сырьевого ресурса, - отметили в пресс-службе Магнитогорского металлургического комбината. - Минувшей зимой на российском рынке спрос на металлический марганец существенно превышал предложение, что отразилось на ценах. Справиться с проблемой без ущерба для производства помогли своевременно сформированные складские запасы и диверсификация поставок.

Специалисты едины во мнении: потребность в металлическом марганце растет, так как мировой экономике требуется все больше стали, и продукция завода в Троицке окажется крайне востребованной.

Проект окупится очень быстро: цены на металлический марганец подскочили в разы. Так зачем платить Китаю, если можно производить самим?

- Руда по-прежнему будет импортная, пока не разработаем месторождения в пределах страны. А производство металлического марганца уже сейчас можно наладить в России, а точнее, в Троицке, - объясняет генеральный директор ООО "Троицкий металлургический завод" Александр Кошкин. - Мы получили все необходимые документы, включая разрешение на строительство, и ищем инвестора для реализации проекта. Окупится он очень быстро, так как цены на металлический марганец и раньше были высокие, а сейчас подскочили в разы. Так зачем платить Китаю, если есть возможность производить самим?

В выигрыше и Троицк, и регион

Завод предполагается построить на территории бывшего Троицкого дизельного завода. Наличие промышленных площадок и свободных энергетических мощностей повлияло на выбор места в пользу Троицка. Поясним, что в городе работает ГРЭС - самое крупное местное промышленное предприятие.

- В Троицке созданы все условия для реализации инвестпроектов, - подтвердил мэр Александр Виноградов. - Имеются свободные промышленные площадки, муниципальное имущество, земельные участки, сокращены сроки прохождения разрешительных процедур для бизнеса. Безусловно, мы поддерживаем открытие новых производств и оказываем содействие бизнес-сообществу.

Будущий завод - более 400 рабочих мест, а также открытие дополнительных производств. От реализации проекта выиграет не только Троицк, но и регион в целом, ведь проектная расчетная годовая прибыль ТМЗ составит несколько миллиардов рублей, что напрямую повлияет на объем налоговых поступлений в казну. На заводе планируется установить отечественное оборудование - еще одна сторона импортозамещения. Альтернатива - китайские производители, но тогда расходы могут вырасти.

Миллиард направят на экологию

Особое внимание разработчики проекта уделили сохранению экологии.

- Мы соблюдаем все требования экологического законодательства, - говорит Александр Кошкин. - Вокруг завода предусмотрена санитарно-защитная зона, солидные средства будут направлены на защиту от выбросов, систему газоочистки - всего около миллиарда рублей. Мы готовы к тому, чтобы общественность контролировала соблюдение экологических норм. Все это учтено в документах.

Среди примеров природосберегающего подхода - создание замкнутого цикла водопользования: до ближайшего водоема на территории, где построят завод, не менее 500 метров, и сливать воду было бы непростительным расточительством. Стоков у завода не будет, как и шлакоотвалов - все шлаки пойдут в переработку для дальнейшего использования в дорожном строительстве и производства сухих строительных смесей, которые пользуются высоким спросом. Есть предварительные договоренности с различными компаниями, причем не только российскими - интерес к таким материалам проявляет Казахстан.

Главной продукцией, конечно, станет металлический марганец. Проектная мощность составит 30 тысяч тонн в год, и уже сейчас можно быть уверенным, что вся продукция найдет своего потребителя - к примеру, один лишь ММК в прошлом году приобрел на рынке 15 тысяч тонн металлического марганца.

- Раньше металлурги предпочитали закупать его за рубежом. Зачем, мол, тратиться на строительство завода, когда проще купить в другой стране, - говорит Александр Кошкин. - Но жизнь показала, насколько рискованный такой подход. Ладно, сейчас металлический марганец нам поставляет Китай. Но кто знает, что будет завтра? Поэтому жизненно важно наладить отечественное производство.

Позицию гендиректора Троицкого металлургического завода поддерживают и областные власти.

- В новых реалиях развитие промышленной инфраструктуры становится критически, принципиально важным, - уверен заместитель губернатора Челябинской области Егор Ковальчук. - Без нее невозможно ни привлечение инвесторов, ни создание новых и укрупнение уже существующих производств, ни трансфер технологий, ни реализация самой актуальной на данный момент политики - импортозамещения.

Для Южного Урала, где ведущая роль по-прежнему принадлежит тяжелой промышленности, строительство в Троицке завода по выпуску металлического марганца может дать толчок развитию перспективной для всей страны отрасли.