Российские предприниматели сэкономят на логистике с помощью новой ИТ-платформы Яндекс Доставки

Она поможет малому и среднему бизнесу не платить за полупустые кузовы и управлять всеми перевозками из единого окна.

предоставлено пресс-службой Яндекс

Сервис Яндекс Доставка открыл бизнесу доступ к ИТ-платформе "Магистрали", которая создана для организации перевозок между городами и внутригородской доставки до покупателя. Она объединяет в одном месте производителей товаров, грузоотправителей, экспедиторов, а также водителей фур и грузовиков и помогает им координировать все этапы перевозки, от склада компании до конечного покупателя.

"Многие компании уже столкнулись с необходимостью перестраивать привычные цепочки поставок, а эффективное использование собственного и привлеченного транспорта стало важнейшей задачей. В этой ситуации нельзя игнорировать возможности цифровых продуктов, а нам как разработчику таких продуктов нельзя оставаться в стороне. Мы хотим, чтобы у всех грузоотправителей и перевозчиков был инструмент, который действительно помогает экономить на логистике и тем самым легче перестраиваться на работу в новых условиях рынка. Поэтому мы запустили платформу "Магистрали". У нас уже есть пример интеграции "Магистралей" в логистику Яндекс Маркета, в результате это позволило выйти на экономию от 7% до 23%. Экономия зависит от географического направления, плотности грузопотока в нашем ПО", - объясняет Алексей Федотов, директор по развитию бизнеса сервиса Яндекс Доставка.

Проблема переплаты за логистику для бизнеса стоит достаточно остро. Сегодня, по данным исследования Центра экономических исследований, затраты на посредников только на "белом" рынке перевозок достигают 341 млрд рублей в год. При этом малотоннажные грузовики загружаются всего на 60% в направлении на Москву и на 40% в обратном направлении. Таким образом, компании почти половину средств платят за перевозку воздуха, а не реального продукта.

"Магистрали" предлагают решить этот вопрос так: платформа агрегирует все заказы на перевозки и в случае, если кузов грузовика оказывается неполным, предлагает разным отправителям объединить груз в одной машине, которая едет в нужном им направлении, и в результате платить меньше. При этом есть возможность указать условия товарного соседства и требования к перевозке.

С помощью платформы предприниматель может управлять всеми этапами перевозки: координировать работу с текущими грузоперевозчиками, поиск новых исполнителей, проверку благонадежности контрагента, мониторинг заказа в режиме реального времени, передачу курьеру в городе получения товара. Компания может самостоятельно зарегистрировать там всех своих действующих контрагентов или выбрать исполнителя из списка зарегистрированных на встроенном в сервис маркетплейсе. Так, Яндекс Маркет, который уже интегрировал "Магистрали" в работу, контролирует с ее помощью все свои логистические ресурсы: фуры, сортировочные центры, склады, курьеров.

"Магистралями" могут пользоваться не только производители товаров, владельцы магазинов, грузоотправители, перевозчики, экспедиторы, но также сами водители фур и грузовиков - для них разработано мобильное приложение. "На этапе тестирования грузоотправитель и перевозчик платит по 24 рубля за каждую заявку, по мере развития сервиса тарификация будет зависеть от типа перевозки", - уточнили в компании. В будущем на платформу планируют добавить также функцию электронного документооборота, аналитику по заказам, напоминания.

Пресс-релиз предоставлен пресс-службой Яндекс