
Руководитель компании "Речфлот" Сергей Ковалев назвал ситуацию беспрецедентной. Специалистам приходится корректировать места причаливания, чтобы избежать возможных негативных последствий.
Несмотря на маловодье, пассажиропоток на речном транспорте продолжает расти. По данным компании, в мае 2022 года показатель увеличился на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По прогнозам руководителя Верхне-Обского бассейнового водного управления Василия Борисенко, в июне ожидается приток воды на уровне 62 процентов нормы (то есть почти на 40 процентов ниже нормы).
Специалисты объясняют маловодье в бассейне Верхней Оби небольшим количеством выпавшего снега в горах Алтая и засухой осенью и весной в регионах Сибири.
- Для обеспечения населенных пунктов ресурса достаточно, однако судоходные компании были вынуждены сократить объемы перевозимых грузов, - сообщил Василий Борисенко на пресс-конференции в ТАСС.
Исполняющий обязанности руководителя администрации Обского бассейна внутренних водных путей Павел Мешков рассказал, что баржи при полной загруженности могут проходить участки, где глубина в среднем составляет 270 сантиметров и более, однако в верховьях Оби сейчас она доходит до 240 сантиметров.
Специалисты считают, что исправить ситуацию могут в том числе обильные продолжительные дожди в районе Верхней Оби. В то же время увеличить объемы сброса воды из водохранилищ не представляется возможным - она нужна в осенне-зимней период.