Глубокий тоннель под центром города для соединения Ярославского и Павелецкого направлений железных дорог предполагается проложить в рамках проекта пятого направления Московских центральных диаметров (МЦД-5). Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская в интервью "Интерфаксу".
- Эти радиусы нужно соединять, и подземный тоннель - эффективное решение этой задачи, - сказала она. - Сейчас такой вариант прорабатывается специалистами профильных железнодорожных проектных институтов и подразделений Москомархитектуры.
Княжевская добавила, что проект подразумевает строительство четырех подземных станций и пересадки на метро. По ее словам, подобный план сложен в исполнении и дорог финансово. Однако эффективность такого варианта ожидается достаточно высокая.
На данный момент планируется строительство девяти пешеходных переходов на пятом диаметре. После детальной проверки и анализа транспортной ситуации эксперты решат судьбу дальнейшего расширения количества остановок. Еще раньше заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что в городе приступили к разработке будущего пятого Московского центрального диаметра (МЦД-5) длиной 89 километров с 39 станциями, 11 из них позволят пересесть на метро, МЦК и другие диаметры.