Зампреду правительства Ленобласти Харлашкину предъявлено обвинение в превышении полномочий

Вице-губернатору Ленинградской области и экс-председателю комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергею Харлашкину предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий, повлекшем тяжкие последствия (пункт "в" части 3 статьи 286 УК РФ). Об этом сообщили в Главном следственном управлении Следственного комитета РФ.

Вместе с Харлашкиным по делу проходит руководитель Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга Вячеслав Урусов. По всей вероятности, в Петербург они в ближайшее время не вернутся. Следствием направлено в суд ходатайство об избрании обвиняемым меры пресечения в виде заключения под стражу.

- Установлено, что в 2015 году комитетом под банковскую гарантию, выданную АО "Россельхозбанк", заключен государственный контракт с ОАО "Метрострой" на строительство объектов Красносельско-Калининской линии Санкт-Петербургского метрополитена, - рассказали в СК. - Функции по контролю и надзору за строительством и целевым расходованием денежных средств по данному контракту осуществлял комитет, а в дальнейшем - ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Руководители обоих ведомств, зная о сложном финансовом положении ОАО "Метрострой", разрешили ему использовать полученные по госконтракту авансовые платежи нецелевым образом - на погашение долгов перед сторонними организациями.

Следствием направлено в суд ходатайство об избрании обвиняемым меры пресечения в виде заключения под стражу

- В результате ОАО "Метрострой" свои обязательства по контракту в полном объеме не исполнило, сорвав строительство социально значимого объекта транспортной инфраструктуры города, а банк по банковской гарантии возместил комитету более 1,4 миллиарда рублей, - отмечают в СК.

Отметим, что для Северной столицы строительство новых станций метро - очень больной вопрос. Расширение сети городской "подземки" идет крайне медленно. Весной этого года Смольный опять анонсировал, что "заключен государственный контракт с АО "Метрострой Северной столицы" (новая структура, пришедшая на смену прежней - банкроту. - Прим. ред.), в который включено более 30 объектов строительства метрополитена". Однако те же "Театральная" и "Горный институт" на "оранжевой" ветке метро, а также "Путиловская" (пересадочная с "Автово") и "Юго-Западная" на "коричневой" строятся уже почти десять лет, и срок их открытия переносили как минимум трижды.

Сейчас расследуются несколько фактов хищений при строительстве петербургского метрополитена. Много лет структуру, которая занималась сооружением подземки в Санкт-Петербурге, возглавляли представители одной семьи - сначала Вадим Александров, затем его сын Николай. Последний был взят под стражу в декабре 2019 года по делу о фиктивном исполнении госконтрактов. Кстати, Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области наложил арест на имущество Александровых на общую сумму почти в семь миллиардов рублей.