Эксперты отмечают, что санкции, которые привели к дефициту кадров, заставили работодателей начать "зарплатную гонку". Особенно это видно в строительстве и транспортной логистике.
За один год зарплаты в этих отраслях выросли на 10 и 9 процентов соответственно (до 68,8 и 58,6 тысячи рублей).
Также из-за санкций работодатели стали чаще поощрять менеджеров управленческого и экспертного уровня бонусами и премиями по сравнению с топ-менеджерами. Это объясняется тем, что именно на таких сотрудников ложится главная ответственность за преодоление кризиса.