Поделиться
Глава МАГАТЭ и глава "Росатома" обсудили в Москве совместные шаги ради безопасности Запорожской АЭС
Диалог предметный, полезный и откровенный - так оценили с обеих сторон состоявшийся в Москве 22 декабря очередной раунд консультаций между российской делегацией и делегацией МАГАТЭ по вопросам взаимодействия в обеспечении безопасности Запорожской АЭС.
Моменты рабочих консультаций в Москве 22 декабря 2022 года. / ГК "Росатом"
Международное агентство по атомной энергии на встрече в Москве представлял генеральный директор Рафаэль Гросси, российскую сторону - генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев. Вместе с ним в консультациях принимали участие руководитель Ростехнадзора Александр Трембицкий, начальник войск радиационной, химической и биологической защиты Вооруженных Сил РФ Игорь Кириллов, начальник Главного управления охраны объектов Росгвардии Владимир Машевский и заместитель директора Департамента по вопросам нераспространения и контроля над вооружениями МИД России Игорь Вишневецкий.
Как сообщили "РГ" в департаменте коммуникаций "Росатома", в ходе встречи обсуждались подходы к созданию зоны, которая бы гарантировала "защиту ядерной и физической безопасности на Запорожской АЭС". Отмечена существенная близость позиций по проекту декларации о создании такой зоны. А сами консультации будут продолжены - "с пониманием необходимости выхода на взаимоприемлемый текст в максимально сжатые сроки".
Помимо этого, стороны подробно обсудили ситуацию на Запорожской АЭС и все, что связано с обеспечением надежного электро- и теплоснабжения площадки самой станции и города-спутника Энергодара. Были затронуты и вопросы, продиктованные работой миссии экспертов МАГАТЭ на Запорожской атомной электростанции.
Напомним, что в последнее время из шести энергоблоков этой самой крупной в Европе АЭС из-за обстрелов ВСУ работали только два, и только - на подачу тепла для Энергодара в так называемом "режиме горячего останова". А 23 ноября после прекращения энергоснабжения станции с украинской территории и эти два энергоблока начали переводить в "холодный режим", используя для этого аварийные дизель-генераторы.