Поделиться
Беспилотный грузовик осваивает технологический маршрут перевозки огнеупоров со складов службы подготовки производства на строительную площадку новой коксовой батареи. Сейчас изучают способность дрона к работе в зимних условиях, отмечает директор автотранспортного управления Виктор Шишкин.
Главное преимущество беспилотных транспортных средств - их неограниченная работоспособность. Робот не устает и не ошибается даже на сложных маршрутах, в условиях плохой видимости. Дополнительно за "поведением" дрона следит оператор в диспетчерском пункте: он может вмешиваться в управление или, наоборот, передать его автоматике, умеющей считывать информацию с дорожных знаков, проезжать перекрестки, не создавая помех другим участникам движения, а на железнодорожных переездах распознавать запрещающий сигнал светофора и останавливаться, чтобы пропустить поезд.
Как прогнозируют в компании, грузовые беспилотники будут трудиться в наиболее тяжелых условиях, на рутинных маршрутах, в ночную смену. В будущем их использование на определенных участках станет обязательным и поможет перенаправить человеческие ресурсы на решение более безопасных и требующих творческого подхода задач. В ближайшей перспективе металлурги намерены протестировать также "автономные" грузовики производителя из Челябинской области.