- Разбившийся самолет ATR 72-500 (72-212A) совместного франко-итальянского производства, первый полет выполнен пятнадцать с половиной лет назад, регистрационные знаки 9N-ANC, эксплуатант - Yeti Airlines, - рассказал "РГ" генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. - Авиакомпания Yeti Airlines зарегистрирована в 1998 году, в базе данных до трагедии с ATR 72-500 было пять авиационных происшествий.
Так, 25 мая 2004 года грузовой DHC-6 Twin Otter 300 столкнулся с хребтом горы. Все три человека на борту погибли. Капитан в течение рейса вводил диспетчера в заблуждение, сообщая, что следует южнее трассы, хотя самолет шел по трассе, закрытой облачностью.
21 июня 2006 года: при выполнении захода на посадку в аэропорту Джумла экипаж DHC-6 Twin Otter 300, на борту которого находились 9 человек, из-за низкой видимости ушел на второй круг, однако не поставил в известность об этом диспетчера. При выполнении маневрирования самолет потерял скорость и высоту и столкнулся с горой. Все погибли.
3 июля 2006 года: при выполнении посадки в аэропорту Баджура в условиях сильного ветра, превышавшего допустимые значения для посадки, грузовой самолет колесами шасси задел окружавший аэропорт забор высотой 1,25 метра и получил значительные повреждения. Все три человека, находившиеся на борту, остались живы.
8 октября 2008 года: при выполнении посадки в аэропорту Лукла в условиях ограниченной видимости самолет столкнулся с горным кряжем. Из 19 человек, находившихся на борту, выжил только капитан.
24 сентября 2016 года: при выполнении посадки в аэропорту Бхайрава самолет, на борту которого находились 32 человека, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и получил значительные повреждения. Все остались в живых.
По словам эксперта, начиная с 2000 года, в Непале в авиапроисшествиях погибло более трехсот человек. Страна включена в "черный список" Евросоюза - ни одна непальская авиакомпания не допущена к полетам над европейскими странами.
Самолет ATR 72 - турбовинтовой среднемагистральный пассажирский самолет производства франко-итальянского концерна. Предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на расстояние до 1300 километров и управляется двумя пилотами. Первый полет совершил 27 октября 1988 года, начало эксплуатации - с октября 1989 года.
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 31 октября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьезных аварий были потеряны 34 самолета ATR 72. Всего в этих происшествиях погибли 398 человек.
В России пятнадцать самолетов ATR-72 насчитываются в парке авиакомпании Utair, два ATR 72 и пять ATR 42 - в парке авиакомпании "КрасАвиа".
Похожие российские самолеты - Ан-24, Ан-140, Ил-114.