"Это добавит еще от трех до четырех недель для того, чтобы танкер добрался из западных портов России до Индии и Китая, крупных потребителей российских нефти и газа. Чем длиннее эти маршруты, тем больше транспортные расходы, тем больше потери России", - написал экс-президент Украины в статье для Newsweek.
Что касается южной ветки нефтепровода "Дружба", то Порошенко отметил "огромное значение" транспортной артерии для Москвы. Политик также заявил, что Киев "готов принять потери в доходах" от прокачки нефти.
"Дружба" - крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов, была построена еще в 1960-х годах. Включает в себя два участка северный (по территории Беларуси, Польши, Германии) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии, Венгрии и Хорватии). Всего в систему входит 8900 километров трубопроводов (из них 3900 километров - на территории России).
С 1 января 2023 года Украина повысила плату за транзит российской нефти по трубопроводу "Дружба" в направлении Словакии и Венгрии на 18,3% - до 13,6 евро за тонну.
Поставки по "Дружбе" не попали под эмбарго ЕС и на них не действует "потолок цен". Нефть по трубе поставляется до ворот крупнейших в Европе нефтеперерабатывающих заводов, которым в случае остановки прокачки будет очень сложно заменить эти поставки.
Что касается Суэцкого канала, то он является кратчайшим водным путем между Индийским океаном и акваторией Средиземного моря Атлантического океана. В Декларации от 24 апреля 1957 года египетское правительство обязалось обеспечивать свободное и непрерывное судоходство для всех стран.