"У китайских авиакомпаний есть преимущество над перевозчиками из Европы, поскольку они все еще могут использовать воздушное пространство России", - говорится в статье.
Отмечается, что европейские компании считают такое положение дел дискриминационным. Им требуется тратить больше времени и топлива на полеты в страны Азии. В частности, продолжительность рейса Париж-Сеул возросла на три часа.
Россия закрыла свое воздушное пространство для европейских авиакомпаний в качестве ответной меры на санкции со стороны Запада.