Исследование: остатки от измельченных электрокаров могут загрязнять подземные воды

Остатки от измельчения электрокаров не считаются опасными отходами, поэтому часто отправляются на свалку, хотя они могут загрязнять подземные воды. Об этом говорится в экспертном докладе НИУ ВШЭ "Устойчивое развитие в неустойчивом мире: объединяя усилия регионов, городов и компаний", подготовленном к XXIV Ясинской международной научной конференции.

"Остатки от измельчения транспортных средств после окончания срока службы часто отправляются на свалку. Хотя они классифицируется как неопасные отходы, все еще могут существовать такие компоненты, как тяжелые металлы, которые являются опасными и могут вызвать загрязнение подземных вод", - говорится в исследовании.

Эксперты отмечают, что необходимо учитывать не только воздействие свалки на окружающую среду: захоронение материалов исключает возможности для экономии ресурсов и энергии на протяжении всего жизненного цикла.

"В 2021 году Россия импортировала около 6 000 подержанных электромобилей, а Беларусь около 2 500. Согласно агентству "АВТОСТАТ", только в марте 2022 года россияне купили 1078 подержанных электромобилей, что на 91% больше, чем в марте прошлого года. Более 80% всех российских электромобилей представлены одной недорогой моделью, Nissan Leaf, и в основном это подержанные автомобили, импортированные из Японии", - говорится в исследовании.