Допустимая скорость и разрешенные для поездок места. В экзамены на права включили вопросы об электросамокатах
Напомним, еще 1 марта в России вступили в силу поправки в правила дорожного движения. В них появился новый термин "Средства индивидуальной мобильности" (СИМ), который охватывает все вышеперечисленные транспортные средства. Кроме того, был изменен и дополнен ряд других норм. Например, появились новые знаки, новые светофоры, а также новые требования к круговым перекресткам.
Что изменилось в билетах? Были внесены изменения в 18 задач в комплекте "СD". Речь идет о билетах по управлению грузовиками и автобусами. А также изменены 13 задач в комплекте билетов "АВ". Это уже управление мотоциклами и легковушками. Кроме того, исправлены некоторые комментарии к билетам.
В частности, добавлена задача про новую бело-лунную секцию светофора.На ней изображен пешеход и стрелка. Это дополнительная секция светофора. Она информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Направление стрелки указывает на этот пешеходный переход. В такой ситуации водитель, проезжая на свой разрешающий сигнал, должен сначала пропустить пешеходов и только потом продолжить движение.
Еще одна новая задача в билетах - это режим труда и отдыха водителей. Примечательно, что пункт в правилах появился еще в 2019 году. Однако эти вопросы не звучали в билетах. Новая редакция правил в этом году немного скорректировала формулировки. И теперь эти вопросы в них появились.
Одно из самых важных изменений правил для жителей спальных районов - смена времени перестановки автомобилей из-под знаков, которые запрещают стоянку по четным или нечетным числам. Если раньше такую перестановку надо было производить с 19 до 21 часа, то согласно новой редакции правил машину с одной стороны дороги на другую необходимо переставить с 21 до 24 часов. Этот нюанс также включен в исправленные билеты.
А теперь вернемся к электросамокатам и прочим СИМ. В билеты включено всего два вопроса. Первый: кто имеет право двигаться по велосипедной полосе? Конечно, СИМ, согласно правилам в том числе. И второй: по какой причине скорость в жилой зоне ограничена 20 км/ч. По той причине, что тут полное право на преимущество имеют пешеходы, велосипедисты, а также те, кто передвигается при помощи СИМ.
Больше вопросов в билетах по электросамокатам нет. И это понятно и легко объяснимо. Человек сдает экзамен на управление мотоциклом, легковушкой, грузовиком или автобусом. Он просто должен знать, кому обязан уступить дорогу и в каких случаях. Знание, с какой скоростью должен двигаться электросамокат, ему потребуется, чтобы избежать возможных споров при ДТП с участием СИМ.
Да, не учтено, что некоторые из автомобилистов также пользуются этой техникой. Но они ей пользуются со знанием правил дорожного движения. Даже если не отвечали на такие возможные вопросы при сдаче экзаменов.
Так что поправки в экзаменационные билеты для водителей по части СИМ - как мертвому припарки. Если обязать сдавать экзамен на право управления СИМ тех, кто ими пользуется, то это дало бы больший эффект.
Напомним, что в Париже и вовсе запретили ездить на этих устройствах по тротуарам, дорогам и улицам. Разрешение оставили только для парков и специально выделенных зон. В Германии их передвижение по общегородским территориям и вовсе запрещено несколько лет. Пожалуйста, пользуйтесь, но на частных территориях.
В России давно звучат призывы, в том числе от депутатов, запретить движение СИМ по тротуарам и дорогам. Оставить в пользование только уже готовую инфраструктуру - выделенные дорожки.