В Мурманской области обновят железную дорогу

В Мурманской области решается давняя проблема транспортной связи с "большой землей". Она заключалась в том, что в регион вела однопутная железная дорога, пропускная способность которой была фактически исчерпана.

Сейчас идет модернизация участка железнодорожного пути Волховстрой - Мурманск. Он проходит через три региона: Ленобласть, Карелию и Мурманскую область. Эту работу ведет ОАО "РЖД" в рамках нацпроекта "Модернизация транспортной инфраструктуры", в данном случае - развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна. Предстоит построить более 100 километров вторых путей, реконструировать 18 станций, восстановить разъезд Суглица, построить дом отдыха локомотивных бригад. Это позволит сохранить провозную способность участков на подходах к портам в 145,6 млн тонн.

Строительство участка Волховстрой - Мурманск включено также в "дорожную карту" проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла". Один из ее ключевых объектов - угольный терминал "Лавна" на западном берегу Кольского залива. Через него будут переваливать 18 млн тонн угля в год. Терминал сдадут к концу 2024 года. Санкции сделали этот проект еще более актуальным. Гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозеров отметил, что значительная часть грузов развернулась на восток. Большую часть перевалки угля в этом направлении обеспечивает Восточный полигон - железнодорожная сеть, которая протянулась через 800 станций в 17 регионах. Восточный полигон активно расширяют, но его возможности небезграничны. "В 2022 году по железной дороге в порт Мурманск перевезли 20 миллионов тонн угля, - подчеркнул Белозеров. - Надо существенно увеличить перевозки в этом направлении. Восточное с таким потоком не справится. Поставлена задача обеспечить рабочее движение в новом порту "Лавна" уже в этом году".

Справка "РГ"

Нацпроект "Модернизация транспортной инфраструктуры" включает девять федеральных проектов.

Помимо создания транспортного коридора "Запад - Восток", а именно скоростной автодороги М-12, он касается развития морских портов и Севморпути. Железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона и Центрального транспортного узла. А также высокоскоростных железнодорожных магистралей и региональных аэропортов.