Проложенный из Челябинска путь пролегает через Казахстан и Туркменистан в порт Ирана, откуда груз морским путем поплывет в Индию. В составе первого поезда на экспорт отправлены цветные металлы и пищевая продукция местных производителей. Но развитие грузоперевозок в этом направлении, подчеркивают эксперты, откроет новые перспективы сотрудничества и для других предприятий региона. Для этого маршрута уже разработан график, облегчающий ускоренную доставку грузов в рамках услуги "Перевозка по расписанию".
Любопытно, что объемы перевозки грузов в контейнерах по Южно-Уральской железной дороге в январе-апреле и без активизации международного коридора выросли более чем на 38 процентов к прошлому году. В 7,5 раза увеличились контейнерные перевозки автомобилей и комплектующих, в три раза - бумаги и зерна. На 70 процентов больше перевезено машин, станков и двигателей, на 50 - сельскохозяйственных машин, на 48 - химикатов и соды, почти на 30 - черных металлов, на 16 - строительных грузов, на девять - огнеупоров.