Эксперт Матягин удивился запрету пересекать границу Польши грузовикам из РФ и Беларуси
Матягин напомнил, что ЕС перестал пускать зарегистрированные в России и Беларуси грузовики еще в апреле 2022 года. Речь тогда шла о запрете на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. И в данном контексте, по его словам, решение Польши выглядит странно.
"Неужели поляки забыли, что страны Евросоюза уже год как перестали пропускать автотранспорт, зарегистрированный в России и Беларуси? Не исключено также, что они просто хотят ввести свой персональный запрет. Но скорее всего, это реакция на принятое ранее решение депутатов Госдумы ввести запрет для польских грузовиков на проезд по территории России. То есть, Польша ставит галочку ради галочки", - пояснил Матягин.
Напомним, на этой неделе депутаты Госдумы единогласно приняли обращение в кабмин о необходимости запрета проезда польских фур по территории нашей страны. Польскому грузовому автотранспорту предложено разрешить движение только от границы до ближайших таможенных терминалов. Табу также в случае одобрения инициативы кабмином коснется продажи владельцам автомобилей с польскими номерами топлива по внутрироссийским ценам. Предложено установить для них стоимость энергоресурсов на уровне Европейского союза.
При этом, по мнению Владимира Матягина, такой запрет должен касаться не только польских фур, но всего грузового транспорта из Европы.
В пятницу стало известно, что министерство внутренних дел и администрации Польши приняло решение прекратить движение грузовых автомобилей с российскими и белорусскими номерами через контрольно-пропускные пункты на границе с Республикой Беларусь. Запрет действует для грузовых автомобилей, тягачей, прицепов, полуприцепов и автопоездов, зарегистрированных в России и Беларуси.