- С начала июня мы не увидели существенного снижения числа проезда остановок. При этом зачастую нарушения допускают одни и те же водители, к которым нужно применять уже более серьезные меры реагирования. Еще раз отмечаю, что проезд остановки является нарушением действующего законодательства РФ. Поэтому на следующем заседании штаба перевозчики должны представить отчет в отношении мер, принятых к водителям-нарушителям. Если ситуация не поменяется, руководители пассажирских предприятий будут отчитываться за каждый случай проезда остановок, - заявил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин.
Было подсчитано, что с введением новой маршрутной сети объем перевозок пассажиров у частных перевозчиков увеличился на 30 процентов. Выросла и прибыль предприятий. Во многом благодаря распространению льгот для отдельных категорий и пересадочного меню на все без исключения маршруты города. Но рост перевозок повлек и рост нарушений.
Начальник управления диспетчерской службы пассажирского транспорта ГКУ НО "Центр развития транспортных систем" Татьяна Наумова отметила, что у нескольких перевозчиков выявили резкое снижение выхода транспортных средств после 20.00. По пригородным рейсам претензии к индивидуальным предпринимателям, обслуживающим маршруты в Дзержинске, и к организации в городском округе города Бор. А в качестве положительного примера отмечена работа Богородского ПАП, которое в последнее время улучшило выпуск на 25 процентов.
На следующем заседании штаба перевозчики должны сообщить о мерах по увеличению выпуска транспорта в вечернее время. Касается это и государственных предприятий.
По итогам заседания штаба Денис Рябинин дал поручение Центру развития транспортных систем возобновить ведение на постоянной основе антирейтинга перевозчиков. В отношении его "лидеров" будут приниматься решения об отзыве свидетельств.