Благодаря личным договоренностям с Макроном, тогда занимавшим пост министра экономики, компания Uber смогла снизить норму подготовки водителей сервиса с 250 часов до 7. Лоббист интересов Uber в Европе Марк МакГанн замечен в финансировании президентской кампании Макрона. Кандидат на пост главы Франции для этого даже приглашал гендиректора Uber France Тибо Симфала на ужин.
С 2018 по 2022 годы представители Uber связывались со службами президента порядка 34 раз. "Коммуникация между представителями Uber и Макроном шла интенсивно. Это демонстрирует неспособность нашей системы видеть и предотвращать влияние частных интересов на решения в масштабах страны", - заключили эксперты.