К середине столетия ЕС планировал сократить выбросы выхлопных газов на 90%, перенеся львиную долю внутренней логистики на систему рек и каналов общей протяженностью в 37 тысяч километров. Однако из-за засухи и подчас довольно непредсказуемого обмеления водных артерий это кажется все менее вероятным.
Ранее в этом году из-за низкого уровня воды было ограничено судоходство по реке Рейн - одной из важнейших в Европе. До этого подобное происходило в 2022 и 2018 годах. Тогда транспортным компаниям пришлось везти грузы по земле - это сложно, хуже для природы и, главное, существенно дороже.
Проблема засухи может затронуть не только перевозчиков, но и фермеров, которые орошают свои поля водой из рек, а также многочисленные европейские АЭС, которые используют большие объемы воды для охлаждения реакторов.
К тому же, воплощению в реальность экологических амбиций Евросоюза могут помешать... другие экологические амбиции Евросоюза. Так, до 2027 года Брюссель планировал существенно улучшить химический состав своих рек, а увеличение числа барж и сухогрузов никак этому не способствует.