JTBC: Из-за антироссийских санкций Южная Корея лишится противопожарных вертолетов
Южная Корея приобрела российские средние транспортные вертолеты Ка-32 во второй половине 1990-х гг. в счет оплаты долга СССР Сеулу. Летательные аппараты хорошо зарекомендовали себя в лесном ведомстве Кореи при перевозке грузов и особенно хорошо при тушении лесных пожаров. По словам корейцев, российские вертолеты показали себя "надежными и неприхотливыми рабочими лошадками", на которые ложится основная нагрузка при лесных пожарах, которые в Корее регулярно происходят во второй половине осени, зимой и первую половину весны.
В настоящий момент Администрация лесных хозяйств Республики Корея имеет в общей сложности 48 вертолетов, из которых Ка-32 больше половины - 29 штук. Можно без преувеличения сказать, что "Камовы" - основа вертолетного парка корейских "лесников", так как остальных видов вертолетов всего лишь по несколько единиц.
Однако все эти Ка-32 в ближайшие три года придется "приземлить", так как Южная Корея стала испытывать трудности с приобретением из РФ необходимых запчастей и расходных материалов. Причиной этого стало присоединение Сеула к антироссийским санкциям и ответное внесение Республики Корея Москвой в список недружественных государств. Как отмечает JTBC, уже в следующем году из-за проблем с запчастями придется запретить полеты 15 машинам Ка-32, в 2025 г. количество "приземленных" "Камовых" возрастет до 21, а ко второй половине 2026 г., согласно правилам, придется запрещать вылеты всем 29 вертолетам.
При этом, как подчеркивается, ситуация с лесными пожарами в Южной Корее становится все более опасной и серьезной: в последние годы наблюдается рост количества возгораний и увеличивается общий масштаб ущерба. Это означает, что потребность в пожарных вертолетах для "лесников" Кореи становится все больше и больше.
В связи со сложившейся ситуацией в Администрации лесных хозяйств РК была сформирована специальная группа, перед которой была поставлена задача найти решение проблемы. В итоге было предложено, используя некоторые финансовые резервы ведомства, закупить два новых вертолета, которые заменят пару Ка-32, однако, как признается, это не решает проблему в целом.
К работе подключился Комитет по аудиту и проверкам РК, который ведет собственное расследование и пытается найти выход из ситуации. Согласно репортажу JTBC, у Кореи времени немного: этой осенью-зимой удастся еще использовать имеющиеся Ка-32, а с весны 2024 г. придется либо запрещать вылеты значительной части "Камовых", либо искать запчасти, либо покупать новые вертолеты, на которые деньги бюджетом не предусмотрены.