- Это просто за гранью разумного. Мой автомобиль, например, вообще произведен в Японии, куплен был еще до всех запретов во Франции. Я лично пригнал его в Калининградскую область и растаможил, - поделился своей историей калининградец Максим Федосеев. - А теперь вопрос, каким образом моя японская машина из Евросоюза принесла финансовую выгоду России?
Сухопутный проезд через Литву - единственный способ для жителей Калининградской области добраться на личном автомобиле до "большой" России. Раньше это можно было легко сделать по шенгенской визе. Теперь жителей эксклава такой возможности лишили. Единственным рабочим вариантом пока остается упрощенный транзитный документ (УТД), дающий право пересечь территорию прибалтийской республики в течение 24 часов.
Однако он тоже вызывает много вопросов. Теперь, если вы едете по УТД, литовские пограничники просят показать калининградскую регистрацию и запрашивают подтверждение цели поездки. Стоит также учитывать, что этот документ Литва выдает со скрипом. Она ужесточила требования для его получения. Основаниями выдачи УТД являются семейные обстоятельства, визит к близким родственникам, работа или учеба. Туризм в перечень не вошел, поэтому просто так уехать в отпуск на машине в другие российские регионы калининградцы больше не могут.
Остальным россиянам раздобыть упрощенный транзитный документ еще сложнее. Для этого нужно либо иметь родственников в Калининградской области, либо купить здесь недвижимость.
Рассчитывать теперь приходится только на самолеты и поезда. Теоретически легковой автомобиль можно перевезти в контейнере на пароме до Санкт-Петербурга, однако обойдется это в среднем в сто тысяч рублей.