Поделиться
"Особо подчеркну, уровень безопасности полетов нашей гражданской авиации находится на высоком уровне, никаких опасных тенденций мы не фиксируем. Находимся абсолютно в общемировом тренде безопасности полетов", - сказал Ядров.
За январь-сентябрь авиационных происшествий при выполнении регулярных перевозок на самолетах массой более 5,7 тонны в гражданской авиации не было.
За девять месяцев российские авиакомпании перевезли 81 млн пассажиров, что на 12% больше, чем за аналогичный период 2022 года - рост на внутренних линиях составил 7,7%, на международных линиях 30%. А в следующем году планируется перевезти 104 миллиона человек.
"Одной из ключевых стала тема поддержания летной годности: наши граждане беспокоились, как, на чем, а главное, - безопасно ли будет летать. И уже по истечению такого периода времени мы видим, что ничего плохого не случилось. Сейчас у гражданской авиации России более 1160 пассажирских воздушных судов. Этого количества достаточно для выполнения поставленных перед гражданской авиацией задач", - подчеркнул глава ведомства.
Кроме того, Росавиация и российские авиаперевозчики до 2030 года ожидают поставку 1800 современных самолетов и вертолетов отечественного производства. Специалисты федерального агентства уже работают над сертификацией нескольких новых типов авиатехники, в том числе импортозамещенного Sukhoi Superjet.