Эксперты выделяют три основных драйвера роста страхования логистики в будущем году: увеличение размера среднего чека и уровня проникновения страхования, а также страхование новых рисков.
На динамику страхования грузоперевозок влияет и развитие логистики. По данным, представленным исследовательским агентством MA Research, в 2023 году объем российского рынка транспортно-логистических услуг увеличится на 17,8% и составит 5,5 трлн рублей против 4,7 трлн в 2022-м. В том числе сегмент автомобильных перевозок вырастет до 1,7 трлн с 1,3 трлн рублей годом ранее. Агентство ожидает сохранения таких темпов и в дальнейшем. В 2023-2026 годах средний ежегодный прирост рынка прогнозируется на уровне 12%, а объем автомобильных перевозок к концу этого периода - в районе 2,4 трлн рублей.
Вместе с этим эксперты отмечают и возрастающие отраслевые риски: дефицит большегрузных средств и складских площадей, а также водителей и грузчиков для перевозки и обработки грузов. Наблюдается рост и числа страховых инцидентов и мошенничества. Согласно представленным оценкам, уровень рисков логистики сейчас практически удвоился. В таких условиях инструменты страхования приобретают все большую актуальность.
Согласно обзору экспертов и результатам опросов участников рынка, представленных на конференции, страхование грузоперевозок уже стало неотъемлемым стандартом отрасли, особенно в массовых сегментах логистики - курьерской и экспресс-доставке, а также доставке сборных грузов. По словам генерального директора ИТ-компании "Инносети" Артема Ефимова, в этих сферах более 80% отправлений страхуются клиентами. Этому способствует активное развитие новых страховых продуктов и сервисов, в том числе с использованием искусственного интеллекта и математической статистики. Одним из таких решений по автоматизации процесса страхования грузоперевозок является платформа "Цунами" - разработка организатора конференции - ИТ-компании "Инносети".