"Мы сейчас ведем работы по гражданской сертификации этого самолета", - передает его слова ТАСС.
По словам Бренермана, предыдущие поколения самолетов Ил-76 включали в себя гражданские авиалайнеры, которые были предназначены для коммерческих перевозок грузов. И не меньше ста таких самолетов по-прежнему эксплуатируются по всему миру. То, что сейчас предлагает компания, с точки зрения коммерческой эффективности и новых летно-технических характеристик интересно эксплуатантам, добавил он.