В кикшеринге появилась функция, прекращающая поездку вдвоем
Напомним, что ездить вдвоем на одном электросамокате запрещено правилами дорожного движения. Два человека по-разному реагируют на различные ситуации, и водитель не может полностью контролировать ситуацию. Например, он собирается повернуть, а пассажир в этот момент отклоняется в другую сторону - меняется центр тяжести, и возможно падение.
Система "Антитандем" выявляет, когда поездку на одном самокате совершают двое и более человек и информирует пользователя о фиксации нарушения. После этого устройство автоматически замедляет скорость до некомфортной и неэффективной. По статистике, после срабатывания технологии пользователи завершают поездку или пересаживаются на два отдельных самоката.
Сейчас технология отслеживает первые нарушения, но все еще обучается: получает данные в условиях города, анализирует их. Модель пока фиксирует не все поездки с нарушениями, но постоянно повышает точность. Чем больше информации она обрабатывает, тем точнее сможет выявлять нарушения.
Выявление количества людей на электросамокате происходит непосредственно во время поездки. Детектирование сработает вне зависимости от совокупного веса людей: система догадается о нарушении, если на одном СИМ едут, например, взрослый с ребенком или два подростка. Тем, кто едет с тяжелым рюкзаком, опасаться нечего.
Это полностью российская разработка . Для оценки числа людей на самокате "Антитандем" анализирует более 50 параметров о поездке.
Штрафовать и блокировать аккаунты тех, кто не соблюдает правила, начнут после случаев повторных нарушений.
Существенная доля падений и столкновений с пешеходами происходит именно при движении на самокате вдвоем, причину пользователи описывают как "потеря управления", отметили в компании. При этом если на самокате находятся двое, участники столкновения всегда получают более серьезные травмы, чем в случаях, когда на СИМ едет один человек.
В компании также утверждают, что какие-либо аварии происходят лишь в 0,01% поездок.