На 30 мостах и тоннелях столицы заменят деформационные швы

Московским автомобилистам хорошо знакома ситуация, когда едешь по мосту или эстакаде и в местах деформационных швов приходится поворачивать руль левее или правее центра полосы. Таким образом водители пытаются спасти подвеску машины, объезжая выступающий железный шов. Подобные маневры, по статистике, совершает каждый десятый автомобилист. Согласно планам коммунальных служб этого года, на 30 инженерных сооружениях магистралей эти неровности уберут.

Как сообщил заммэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Петр Бирюков, содержанию инженерных объектов в нормативном состоянии в городе уделяется особое внимание, так как от этого напрямую зависит безопасность движения. Основное предназначение деформационного шва - снижение нагрузки на отдельные части моста, что позволяет конструкции дольше сохранять прочность. Но из-за высокой интенсивности движения и резких перепадов температур сами швы служат недолго, не более десяти лет. "В процессе разрушения на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. Избавить от него можно, лишь заменив конструкцию шва", - сказал Бирюков.

В этом году замену проведут на трех десятках объектов, среди которых десять эстакад, девять мостов, восемь путепроводов и три тоннеля. Их избавят в общей сложности от более чем 4 тысяч погонных метров устаревших конструкций. Как пояснили в комплексе городского хозяйства, вначале дорожники разберут конструкции старых деформационных швов, затем установят новые швы и в заключение проведут армирование и бетонирование переходных зон.

800 улиц города в этом году будут приводить в порядок по столичным городским программам

Большинство работ пройдет в ночные часы, когда трафик движения низкий.

Обычно на время ремонта вводятся временные перекрытия по одной полосе.

Среди первых сооружений, где такие работы идут, стал 1-й Ростокинский мост. Работы по другим сооружениям, например Новолефортовскому мосту и Серебряноборскому тоннелю, только впереди.

Нередко работы по замене швов сочетаются с благоустройством территории или обновлением асфальта.

Напомню, по планам властей, до конца года дорожные работы на этом не завершатся. Этим летом приводить в порядок будут почти 800 улиц города. Основной объем ремонтных работ запланирован в рамках городской программы "От дома до дома", подразумевающей не только обновление дорожного полотна, но и ремонт дорожных подушек, замену бордюрного камня, ремонт тротуаров, газонов, обновление систем освещения и прочего. Среди самых крупных объектов этого года - благоустройство Алтуфьевского шоссе, Суздальской и Вешняковской улиц, ремонт Комсомольского и Свободного проспектов, а также Русаковской, Преображенской и других набережных реки Яузы.

Столичные власти планируют завершить эту работу до конца года.