Дептранс Москвы: Протяженность велополос в столице достигнет 590 километров

Три тысячи электровелосипедов 2.0 улучшенной модели пополнили городской прокат в этом году в столице. В более 80 процентах случаев москвичи арендуют велосипеды как полноценный вид транспорта для того, чтобы быстро доехать до дома, работы, метро или другой локации. А Центр организации дорожного движения (ЦОДД) сообщил об организации в городе временных велополос и велодорожек длиной 35 километров почти на 30 улицах.

Протяженность выделенных для велосипедов полос в городе увеличится до 590 километров, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Как отметил Максим Ликсутов, велосипеды и самокаты пользуются у горожан высокой популярностью. По этой причине власти столицы направляют свои усилия на создание выделенной инфраструктуры и ее расширение с целью обеспечить безопасность поездок. Кроме того, продолжил заммэра, москвичи смогут экономить время.

Так, в Гольянове велополоса соединит участок между МКАД и Лосиным Островом со станцией "Щелковская". Согласно подсчетам, на велосипеде эту дистанцию получится преодолеть за 15 минут.

В Москве развитию велоинфраструктуры уделяется большое внимание: к примеру, в 2023 году в столице протяженность велополос и велодорожек достигла 512 километров, что на две трети больше, чем в 2020 году. С каждым годом, подчеркивает дептранс, сеть велополос захватывает новые районы. Стоит отметить и появление специальных велозон и улиц, на которых, учитывая совмещенное движение, скорость ограничивается до 30 км в час.

Вопрос безопасности поездок имеет особенное значение. Для этого ЦОДД расширяет велополосы и велодорожки, а также связывает их для создания непрерывности маршрутов. Меры по обеспечению безопасности также включают обозначение траекторий на перекрестках и установку светофоров и навигационных указателей.