С какими проблемами и инвестпроектами регионы СКФО подошли к КИФ-2024
КИФ-2024 чрезвычайно важен для регионов Северного Кавказа не только потому, что здесь будут подписаны инвестиционные соглашения на миллиарды рублей, но и потому, что во время более чем 60 мероприятий, круглых столов и деловых сессий субъекты будут решать проблемы, на которые "закрыть глаза" попросту не получится. Одна из них - острая нехватка кадров на промышленных предприятиях.
По словам вице-премьера Дагестана Ризвана Газимагомедова, это происходит в том числе из-за низкой заработной платы на производствах. И несомненно, это вопрос, который будут поднимать во время встреч на Кавказском инвестиционном форуме.
А вот пример еще одной проблемы. Властям Ставропольского края предстоит найти инвестора для крупного проекта. С мая этого года начался прием заявок на участие в торгах на право владения единственным в регионе автозаводом "Ставрополь-Авто". В лот со стартовой стоимостью 10,137 миллиарда рублей входят здания, земельные участки, оборудование, цеха и многое другое. Завод был построен в результате государственно-частного партнерства и выпускал китайские автомобили. Возводился он долго и тяжело, позиционировался как один из флагманов экономики региона в будущем.., но полноценно так и не заработал. Теперь власти края ищут, куда пристроить огромное предприятие, которое могло бы выпускать хотя бы импортные автомобили отечественной сборки. Также есть планы на этом месте создать технопарк.
А вот в сфере туризма регионы СКФО представят на форуме в Грозном много позитивных проектов. Здесь больше всего выделяются Северная Осетия, Дагестан и Ставропольский край.
В Северной Осетии завершается создание одного из крупнейших на Северном Кавказе курортных комплексов - "Мамисона". Когда он заработает в полную силу, туристы получат в свое распоряжение горнолыжные трассы общей протяженностью 65 километров с перепадом высот более двух тысяч метров. "Мамисон" будет такой же точкой притяжения, как "Архыз", Домбай или "Красная Поляна". Общая стоимость проекта - 19 миллиардов рублей. А расположен он всего в 95 километрах от Владикавказа.
Одновременно в пределах городской черты североосетинской столицы завершается создание другого горнолыжного курорта - "Алания парка". Здесь уже построены подвесная пассажирская канатная дорога, а также сервисный центр и колесо обозрения. Общая стоимость этого проекта - более трех миллиардов рублей, которые являются частными инвестициями.
В Ставропольском крае, чтобы нарастить мощности курортов, власти собираются создать новую особую экономическую зону (ОЭЗ), где инвесторы смогут реализовывать проекты в сфере гостеприимства. Ее формируют на базе трех городов Кавминвод - Железноводска (там планируется создать инвестплощадку "Гора Развалка"), Ессентуков ("Капельная балка") и Лермонтова ("Гора Бештау"). Уже подписаны соглашения о финансовых вложениях на многие миллиарды (часть из них скреплены печатями на ПМЭФ). На эти средства планируется построить гостиницы и санатории, а также необходимую туристическую инфраструктуру.
- Объяснить, почему в регионах Северного Кавказа очень высокий показатель инвестиций в основной капитал, достаточно просто, - считает член совета директоров аудиторско-консалтинговой сети "ФинЭкспертиза" Агван Микаэлян. - Эти инвестиции идут в основном в строительство, развитие инфраструктуры и туризма. И данная тенденция наблюдается здесь уже последние десять лет - с нарастанием. И она правильно выбрана. В будущем созданная на курортах Северного Кавказа инфраструктура даст большую отдачу.
А в Дагестане главным проектом в сфере туризма является создание Каспийского прибрежного кластера. Недавно правительство республики и оператор курортов СКФО "Кавказ.РФ" подписали соглашение с первым резидентом кластера. Инвестор построит в Дербентском районе на побережье трехзвездочный отель на 1100 мест. Инвестиции составят 1,7 миллиарда рублей.
Желание стать резидентами Каспийского прибрежного кластера уже изъявили около 20 крупных компаний. Среди них - известные застройщики и отельеры. На территории кластера планируется построить современную набережную, спортивные и развлекательные зоны, новую туристическую инфраструктуру. Здесь разместятся 25 гостиниц на 14 тысяч мест. Около половины из них - четырех- и пятизвездочные. По прогнозам, курорт сможет принимать до полумиллиона туристов в год.
Все названные проекты регионов СКФО в сфере туризма, несомненно, найдут свое отражение в мероприятиях и презентациях, которые запланированы на Кавказском инвестиционном форуме. Кроме этого, частью делового пространства станут национальные подворья всех субъектов региона, где гостей познакомят с местными культурными традициями, кухней и предметами быта.
Основные мероприятия проходят в резиденции главы Чеченской Республики и в выставочном павильоне "Экспо" (Стройкар).
Кроме того, гостей ждет и большая культурно-развлекательная программа: экскурсии, гастрономическая выставка, модные показы, конноспортивные состязания и многое другое. Участниками форума стали представители компаний из регионов СКФО, ЮФО, стран СНГ, Каспийского и Черноморского бассейнов. Интерес проявили также бизнесмены ОАЭ, Катара, Омана, Казахстана, Узбекистана и многих других стран. .
Александр Новак, заместитель председателя правительства России, председатель организационного комитета по подготовке и проведению Кавказского инвестиционного форума:
- Инвестиционный портфель Северо-Кавказского федерального округа в 2023 году составил 955,4 миллиарда рублей, превысив сумму 2020 года на 47 процентов. При этом количество реализуемых проектов увеличилось практически в два раза. Сегодня Кавказский инвестиционный форум - перспективная площадка, которая растет так же стремительно, как и регион проведения мероприятия. КИФ поддерживает благоприятный имидж Северо-Кавказского федерального округа, демонстрирует его ресурсный потенциал и инвестиционную привлекательность. Форум этого года, который состоится в столице Чеченской Республики, позволит подвести промежуточные итоги реализации государственной программы "Развитие Северо-Кавказского федерального округа", наметить ближайшие планы и направления работы по усовершенствованию инфраструктуры его регионов и дальнейшего роста инвестиций в них.